El Museo del Aire despega de nuevo

, Tras casi dos años de reformas, el Museo del Aire de Cuatro Vientos -en el que descansan los motores del histórico avión Dragón Rapide- abrirá sus puertas el próximo 19 de octubre. La tardanza se explica, según el general José Tomás Mora, director del museo, en "la reducción drástica de ingresos y personal que hemos sufrido". Argumento que se contradice con el hecho de que las obras, como señala él mismo, "han sido gratis y se han llevado a buen término a base del espíritu del personal y de los presupuestos de cada año".

Con la remodelación, el comercial por los aviones de ...

, Tras casi dos años de reformas, el Museo del Aire de Cuatro Vientos -en el que descansan los motores del histórico avión Dragón Rapide- abrirá sus puertas el próximo 19 de octubre. La tardanza se explica, según el general José Tomás Mora, director del museo, en "la reducción drástica de ingresos y personal que hemos sufrido". Argumento que se contradice con el hecho de que las obras, como señala él mismo, "han sido gratis y se han llevado a buen término a base del espíritu del personal y de los presupuestos de cada año".

Con la remodelación, el comercial por los aviones de principios de siglo no supone para él diferencia alguna. "No hay avión malo ni mujer fea", sentencia. "La responsabilidad", museo gana superficie cubierta (de 7.000 metros cuadrados a 35.000 metros cuadrados). Tiene dos nuevos hangares, aparte del ya existente, que recogen maquetas, motores, armamento, uniformes, cartas de vuelo y demás artilugios que jalonan la historia de la aviación.

Pero sin duda donde se encuentran los aviones más emblemáticos es en el hangar número 1. Allí está la réplica del Plus Ultra que voló de Palos de la Frontera a Buenos Aires en 1926, y que fue la primera travesía en un solo avión del Atlántico sur; el autogiro C-6, invento de Juan de la Cierva; el Breguet XIX Gran Raid Jesús añade, "es la misma con 400 personas que con una. Me da igual llevar a un pastor que al jefe de Estado". Eso, aunque no le gusta que se conozca llevó a Franco. del Gran Poder, con el que los capitanes Jiménez e Iglesias intentaron batir el récord del mundo de distancia en varias ocasiones, el Dragon Rapide, del histórico vuelo de Canarias a Tetuán; o el Heinkel 111 de la Lufthansa alemana de transporte de pasajeros con sillones individuales almohadillados en cuero.

A ellos se les unirán próximamente tres aviones rusos que volaron durante la guerra fría: un MIG 21, otro MIG 22 y el SU 23.

Museo el Aire. Kilómetro 11 de la N-V. Todos los días, excepto lunes, de 10.00 a 14.00 horas. 100 pesetas.

De martes a sábado, de 11.00 a 14.00, en el hangar 3 del aeródromo de Cuatro Vientos. La demostración aérea es el primer domingo de cada mes a las 11.00. Entrada gratuita.