Aedenat: "Especulación encubierta"

La organización ecologista Aedenat denunció el miércoles ante el Defensor del Pueblo que detrás de la construcción del cierre norte de la M-40 existe una operación urbanística encubierta de gran envergadura: 25.000 viviendas.Miembros de Aedenat han estudiado el documento de avance con el que se trabaja para la revisión del Plan General de Madrid, presentado por el equipo de, gobierno municipal que presidía el Ayuntamiento en 1990, de centroderecha ("del mismo signo político que el actual"), y ha encontrado operaciones urbanísticas oscuras.

En ese documento se hace mención expresa a la d...

La organización ecologista Aedenat denunció el miércoles ante el Defensor del Pueblo que detrás de la construcción del cierre norte de la M-40 existe una operación urbanística encubierta de gran envergadura: 25.000 viviendas.Miembros de Aedenat han estudiado el documento de avance con el que se trabaja para la revisión del Plan General de Madrid, presentado por el equipo de, gobierno municipal que presidía el Ayuntamiento en 1990, de centroderecha ("del mismo signo político que el actual"), y ha encontrado operaciones urbanísticas oscuras.

En ese documento se hace mención expresa a la denominada Operación Arroyo del Fresno, que afecta directamente al espacio comprendido entre el cierre norte de la M-40 y la zona urbana ya edificada.

Este proyecto preveía la construcción en esa área de 6.500 viviendas (todas de iniciativa privada), que Aedenat considera "imposibles de llevar a cabo sin la presencia de un vial de las características de la circunvalación M-40 desde el punto de vista de las comunicaciones y ante la ausencia en ese punto de transporte colectivo

Estas viviendas, según Aedenat, se situarían contiguas al núcleo urbano, "quedando una -amplia superficie sin urbanizar entre éstas y el trazado de la M-40, con una extensión aproximadamente tres veces superior a la de las zonas donde se pretenden construir esas 6.500 viviendas".

Aedenat entiende y denuncia que "lo que realmente se pretende es poder urbanizar esa área una vez esté construida la M-40. Las fechas coinciden. Si este año se aprobase la M-40, hasta que estuviese finalizada la obra pasarían tres años, los mismos que se necesitarán para aprobar el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de Madrid", explicó el portavoz de esta organización ecologista, Santiago Martín Barajas.

"Si se autorizase entonces, por medio de otra calificación urbanística, construir en ese terreno y se emplease la densidad de edificación, prevista para el área de la Operación Arroyo del Fresno, se podrían hacer alrededor de 20.000 viviendas más", aseguró.