Los argentinos contemplan en la televisión las primeras imágenes filmadas de la guerra en el Atlántico sur
Por primera vez desde que se iniciaron las hostilidades en el Atlántico sur, la televisión argentina difundió ayer imágenes de los combates del pasado 1 de mayo en las islas Malvinas y mostró los restos de un avión británico derribado. Simultáneamente, el ministro de Defensa, Amadeo Frúgoli, acusaba al Reino Unido de utilizar en sus ataques contra el archipiélago bombas prohibidas por la convención de Ginebra.
Las imágenes, emitidas simultáneamente por los cuatro canales de televisión de Buenos Aires el domingo por la noche (madrugada del lunes, hora de Madrid), fueron el primer testimo...
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Por primera vez desde que se iniciaron las hostilidades en el Atlántico sur, la televisión argentina difundió ayer imágenes de los combates del pasado 1 de mayo en las islas Malvinas y mostró los restos de un avión británico derribado. Simultáneamente, el ministro de Defensa, Amadeo Frúgoli, acusaba al Reino Unido de utilizar en sus ataques contra el archipiélago bombas prohibidas por la convención de Ginebra.
Las imágenes, emitidas simultáneamente por los cuatro canales de televisión de Buenos Aires el domingo por la noche (madrugada del lunes, hora de Madrid), fueron el primer testimonio gráfico de la guerra que se libra en las remotas islas del Atlántico austral. Por otra parte, el mero hecho de que las películas hayan llegado a Buenos Aires demuestra que el bloqueo aeronaval impuesto por los británicos alrededor de las Malvinas es permeable.Entre un cielo plomizo y un terreno desértico, pardo y llano, las imágenes tornadas por un equipo de televisión argentina -la única autorizada a filmar en las islas- mostraron a soldados en traje de campaña repeliendo con fuego antiaéreo el segundo ataque realizado por aviones ingleses el día 1 de mayo. Los Harrier se vieron en un momento cruzar en vuelo rasante, y enseguida aparecieron en el cielo las estelas de los misiles disparados por los defensores, entre el retumbar de la artillería antiaérea.
Un depósito de combustible en llamas, que despedía un denso humo negro, y un cráter de quince metros de ancho por casi otros tantos de profundidad, causado por una bomba en la blanda tierra de las cercanías del aeropuerto, fueron mostrados por la cámara tras el ataque inglés.
Según declararon diversos oficiales, la pista de aterrizaje no fue dañada y se mostraron algunas imágenes de ella, si bien no de un modo suficientemente convincente, ya que sólo se vieron pequeños trozos de la misma. Un avión de transporte Hércules C-130 fue visto después aterrizando y despegando, pero no existe certeza de que las imágenes fueran filmadas ese mismo día.
Harrier derribado
Los restos de un avión Harrier británico aparecían diseminados en un amplio radio y el cabo primero responsable de una batería antiaérea explicaba cómo "con la invocación de la Virgen volteamos un avión". La cámara mostró después una tumba con una cruz de madera y un grupo de soldados argentinos que rendían honores militares al piloto inglés, mientras un sacerdote castrense rezaba un responso. No se informó, sin embargo, del nombre del piloto, ni se mostraron imágenes de sus efectos personales o de su cadáver.
El reportaje televisivo, de una hora y veinte minutos de duración, no incluyó datos sobre las bajas argentinas, aunque un oficial dijo que una bomba inglesa había dado de lleno sobre una tienda de campaña donde había nueve soldados. El avión del ex gobernador inglés del archipiélago, Rex Hunt, fue mostrado con serios desperfectos, causados en el ataque contra el aeropuerto.
El ministro de Defensa, Amadeo Frúgoli, convocó una conferencia de Prensa, donde mostró restos de las bombas "belouga" utilizadas por los británicos en sus ataques contra las Malvinas. "Estas bombas pueden ser calificadas, sin exageración, como máquinas infernales, sembradoras de muerte, porque a medida que se aproximan a tierra van desparramando granadas en un área que cubre cuarenta metros de ancho por 120 de largo", señaló el ministro argentino.
Según Frúgoli, cuando se firmó la convención de Ginebra, en 1949, no existía este tipo de artefactos, pero los principios que se sentaron allí con respecto a la no utilización de armas que matan indiscriminadamente, siguen teniendo vigencia y son violados por estas bombas.
El ministro insistió en que el buque pesquero Narwal fue hundido el domingo por aviones británicos, que ametrallaron también a los botes de salvamento.