Última hora de la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, en directo | Trump afirma que Irán “ha llamado esta mañana” para lograr un acuerdo
El republicano amenaza con “eliminar inmediatamente” los buques iraníes que desafíen el bloqueo de Ormuz | Hezbolá pide al Gobierno de Líbano que cancele la reunión de mañana con Israel
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha asegurado que Irán “llamó esta mañana” para lograr un acuerdo tras el bloqueo de Ormuz, en vigor desde las 16.00 (hora en la España peninsular, las 10.00 en Washington) por la suspensión de las conversaciones entre Washington y Teherán. Los militares impedirán el paso a través del paso fluvial a todos los barcos que tengan Irán como origen o destino, con la amenaza de interceptar aquellos que naveguen por el golfo Pérsico, el golfo de Omán y el mar Arábigo al este del corredor. El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, ha asegurado que el alto el fuego en Irán puede “cambiar de rumbo en un instante” y ha apoyado la decisión de Trump de imponer estas restricciones en el paso, destacando la “constante coordinación” entre ambos aliados. Un portavoz de las fuerzas armadas iraníes, el teniente coronel Ebrahim Zolfaqari, ha asegurado que el bloqueo es ilegal y “equivale a piratería” y ha señalado que ningún puerto del golfo Pérsico o del golfo de Omán seguiría siendo seguro si los puertos iraníes se vieran amenazados. En paralelo, Hezbolá ha pedido al Gobierno de Líbano que cancele la reunión de mañana con Israel para negociar un alto el fuego en el país.
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Guterres pide que EE UU e Irán sigan dialogando ante sus "arraigadas" diferencias
El secretario general de Naciones Unidas, António Guterres, ha pedido este lunes que Estados Unidos e Irán continúen las conversaciones para poner fin al conflicto. Guterres ha alegado a las diferencias “profundamente arraigadas” entre ambos países, después de que ambas delegaciones se hayan reunido este fin de semana en Pakistán sin haber alcanzado ningún acuerdo.
A través de su portavoz, Stéphane Dujarric, Guterres, ha defendido que “no existe una solución militar al actual conflicto en Oriente Próximo” y que “es absolutamente imprescindible mantener el alto el fuego”. El dirigente portugués ha agradecido los “continuos esfuerzos” de los países mediadores, de Pakistán, pero también de Arabia Saudí, Egipto y Turquía, y ha hecho “un llamamiento a la comunidad internacional
para que respalde dichos esfuerzos”.
También se ha manifestado sobre el estrecho de Ormuz, recordando que “todas las partes en este conflicto deben respetar la libertad de navegación” en virtud del Derecho Internacional. “Debemos recordar que unos 20.000 marineros se han visto atrapados en este conflicto y se encuentran actualmente varados en los buques, enfrentándose a dificultades cada vez mayores cada día”, ha expresado, antes de lamentar la “fragilidad
económica mundial” causada por las interrupciones del comercio a través de este paso.
“La interrupción del suministro de fertilizantes y sus mercancías agrava aún más la inseguridad alimentaria de millones de personas vulnerables en todo el mundo, sumándose al aumento del coste de la vida debido los efectos de las perturbaciones en los sectores del combustible, el transporte y la cadena de suministro”, ha señalado al respecto. EFE
La ONU alerta de que el conflicto puede llevar a la pobreza a más de 30 millones de personas en 162 países
El Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) ha alertado de que la guerra en curso en Oriente Próximo, desatada hace más de un mes por la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán, puede empujar a la pobreza a más de 30 millones de personas en 162 países. En un comunicado, ha advertido de que los efectos de la guerra están pasando de una fase “aguda” a una “prolongada” a medida que continúan las hostilidades por lo que, “en el peor de los escenarios, hasta 32 millones de personas adicionales podrían caer en la pobreza”.
El PNUD ha advertido de efectos “negativos significativos a largo plazo en los países más pobres”, incluso en aquellos más alejados de la guerra en curso. “Un conflicto puede deshacer en semanas lo que los países han construido durante años”, ha subrayado el administrador del Programa, Alexander de Croo. (EP)
Hezbolá dice al Gobierno de Líbano que cancele la reunión de mañana con Israel
El jefe de la milicia chií libanesa Hezbolá, Naim Qassem, ha urgido al Gobierno de Líbano a cancelar la reunión prevista este martes entre los embajadores libanés e israelí en Washington. En un discurso televisado, Qassem ha tildado de inútiles las conversaciones para negociar una salida al conflicto, en el que el ejército israelí ha matado a casi 2.090 personas y ha ocupado gran parte del sur del país. También ha asegurado que la milicia continuará enfrentando los ataques israelíes contra el Líbano.
El ministro de Asuntos Exteriores del Líbano ha comunicado que Beirut presionará en las negociaciones cara a cara del martes por un alto el fuego en la guerra. (Reuters)
Trump asegura que Irán quiere llegar a un acuerdo tras el cierre de Ormuz
El presidente de EE UU, Donald Trump, ha asegurado que Irán “ha llamado esta mañana” y que quiere llegar a un acuerdo. El republicano ha explicado que él no aceptará nada que permita a Teherán tener armas nucleares.
Israel ha matado a casi 2.090 personas y herido a más de 6.700 en Líbano
Israel ha matado a 2.089 personas en Líbano y herido a más 6.700, según el Ministerio de Sanidad, desde el 2 de marzo, cuando se escalaron los enfrentamientos entre el ejército israelí y el partido-milicia chií Hezbolá en el marco de la ofensiva israelo-estadounidense contra Irán. Entre las víctimas se cuentan 166 menores fallecidos y 648 heridos. (EP)
Kallas pide ante la ONU una coalición de seguridad en Ormuz mientras la OTAN se niega a unirse al bloqueo de Trump
La alta representante de Exteriores de la Unión Europea (UE), Kaja Kallas, ha afirmado ante el Consejo de Seguridad de la ONU que lo ocurrido en el estrecho de Ormuz es “la llamada más clara hasta ahora para impulsar una coalición internacional sólida en materia de seguridad marítima”. Kallas ha subrayado que el bloque comunitario seguirá “rechazando cualquier acuerdo que limite el paso libre y seguro por el estrecho de Ormuz de conformidad con el derecho internacional”, el mismo día que ha entrado en vigor el bloqueo impuesto por el presidente estadounidense, Donald Trump, en el paso.
La alta representante ha defendido “la necesidad de adaptar la cooperación internacional a nuevas amenazas” y “de reforzar los instrumentos multilaterales existentes” para proteger rutas comerciales globales.
En una línea similar, los aliados de la OTAN han comunicado que no se involucrarán en el bloqueo de Trump y ofrecen intervenir únicamente cuando acabe el conflicto. Una decisión que aumentará las tensiones en la Alianza y probablemente enfurecerá a Trump, que ya ha mostrado su enfado por que los aliados no lo apoyen en su ofensiva contra Irán. (Agencias)
El presidente iraní “condena los insultos” de Trump al papa León XIV
El presidente iraní, Masud Pezeshkian, ha “condenado los insultos” contra el papa León XIV, “en nombre de la gran nación de Irán”. Pezeshkian ataca así a Donald Trump por sus dichos contra el máximo líder de la iglesia católica. “Le deseo gloria por Alá”, ha concluido el iraní.
El propio León XIV había declarado este lunes que “la Iglesia tiene la obligación moral de ir contra la guerra” en respuesta a las acciones y dichos que salían de la Casa Blanca, mientras volaba hacia Argelia para su tercer viaje internacional. Trump había escrito en su red social, Truth Social, que: “El papa León es DÉBIL ante la delincuencia y nefasto en materia de política exterior”.
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Mensaje del presidente de EE UU, Donald Trump, en su red social, este lunes 13 de abril.
Trump amenaza con “eliminar inmediatamente” los buques iraníes que desafíen el bloqueo de Ormuz
El presidente estadounidense, Donald Trump, ha amenazado con “eliminar inmediatamente” cualquier navío iraní que se acerque a “nuestro bloqueo”, minutos después de la imposición del bloqueo de EE UU sobre el estrecho de Ormuz, según una publicación en su red social, Truth Social.
Trump ha señalado que llevarán a cabo estos ataques con el mismo mecanismo con el que han hundido una veintena de narcolanchas en las aguas costeras de Venezuela.
Entra en vigor el bloqueo estadounidense del estrecho de Ormuz para los barcos con origen o destino en Irán
A las 16.00 (hora pensinsular española) ha entrado en vigor el bloqueo del estrecho de Ormuz decretado por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump. Desde este momento, el Mando Militar estadounidense prohíbe el paso de todos los buques, sean del país que sean, que tengan Irán como origen o destino, con la amenaza de intercepción de aquellos que naveguen por el golfo Pérsico, el golfo de Omán y el mar Arábigo al este del estrecho de Ormuz. Permitirá el paso de los buques de países neutrales que no tengan Irán como destino y el paso de los que carguen alimentos, medicinas o productos básicos, pero con inspección previa.
Qatar reclama que las vías marítimas no sean usadas “como herramienta de presión ni como moneda de negociación”
El ministro de Exteriores y primer ministro de Qatar, Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al Thani, ha dicho a su homólogo iraní, Abbas Araghchi, que “las vías marítimas deben mantenerse abiertas y no deben utilizarse como herramienta de presión ni como moneda de negociación”. Asimismo, el qatarí ha señalado que “todas las partes deben responder a los actuales esfuerzos de mediación destinados a poner fin a la guerra con Irán”. (Reuters)
La entidad británica de tránsito marítimo afirma que EE UU le ha informado del bloqueo en Ormuz
La entidad británica que gestiona el tráfico marítimo (UKMTO) ha publicado un mensaje en X en el que afirma que “ha sido informada” de que desde las 16.00 de esta tarde, “se van a poner en práctica restricciones al acceso marítimo que afectan a los puertos y áreas costeras de Irán”. La información recibida por el organismo coincide fundamentalmente con la nota que el Mando Central militar de EE UU ha enviado a las tripulaciones de los barcos presentes en la región para avisar del bloqueo del estrecho de Ormuz anunciado este domingo por Donald trump y que afecta a los barcos de cualquier bandera que tengan origen o destino en Irán. Afirma UKMTO de que el bloqueo incluye a los barcos ubicados en “cualquier localización en el golfo Pérsico, el golfo de Omán y el már Arábigo al este del estrecho de Ormuz”, a buques de cualquier bandera. No se aplicará a buques que no se dirijan o procedan de Irán, pero advierte a los capitanes de que pueden “encontrarse con presencia militar, comunicaciones dirigidas [a ellos] o procedimientos de derecho-de-visita [inspecciones] durante el paso”.
A los barcos que navegan por la zona se les “aconseja que mantengan una conciencia de la situación por encima de lo normal”, mantengan preparado al personal del puente y “ejerzan la máxima precaución” en sus comunicaciones.
En cuanto a buques “neutrales” que ya se encuentren en puertos iraníes, “se les ha garantizado un periodo de gracia para zarpar” que se les habrá especificado a cada uno.
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Navíos de Irán y Azerbaiyán durante ejercicios navales conjuntos en el mar Caspio, en 2024. / Iranian Army Office/EP
En detalle | ¿Cuántos bloqueos navales hay en el mundo?
Tras un fin de semana en el que las discusiones entre Washington y Teherán en Pakistán se han suspendido sin lograr avances, Estados Unidos ha anunciado que impondrá un bloqueo a “buques de todas las naciones” que entren o salgan de puertos y zonas costeras iraníes este lunes. Una acción que Irán ha equiparado a “piratería”, pero que el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ha apoyado, y de la que varios países europeos ya se han desmarcado.
¿Qué es un bloqueo naval?
Según el Manual del Comandante de la Armada estadounidense, "el bloqueo es una operación bélica destinada a impedir que buques y/o aeronaves de todos los Estados, tanto enemigos como neutrales, entren o salgan de puertos, aeródromos o zonas costeras específicas que pertenezcan a un Estado enemigo, estén ocupadas por él o se encuentren bajo su control".
En el mundo existen varias instancias de zonas navales cerradas en distintos niveles, aunque no todos son bloqueos formales. ¿Dónde están y qué son?
- Gaza: El bloqueo israelí de la franja de Gaza fue establecido en 2007, tras la toma de poder de Hamás en el enclave. Numerosas organizaciones de derechos humanos han denunciado este bloqueo como un “castigo colectivo”, considerado ilegal según el artículo 33 de los Convenios de Ginebra, ya que impide el paso de suministros médicos y otros bienes similares a la población civil.
Este cercamiento marítimo es el mismo que ha evitado el desembarco de las flotillas de la libertad, y que en mayo de 2010 le costó la vida a 10 activistas cuando las fuerzas israelíes abrieron fuego contra un navío de pasajeros turco, el Mavi Marmara. La armada israelí mantiene que actuaron en defensa propia.
- Estrecho de Ormuz: Comenzará este lunes a las 16.00, hora en España peninsular, y será llevado a cabo por las fuerzas navales de EE UU en la región. El republicano, Donald Trump, ha expresado que “iniciarán de inmediato el proceso de BLOQUEO de cualquier buque —sin excepción— que intente entrar o salir del estrecho de Ormuz”. Técnicamente, lo que bloqueará Estados Unidos no es Ormuz, sino el golfo de Omán, que desemboca en el mar Arábigo.
Parte del plan es la intercepción en aguas internacionales de aquellos buques que hayan pagado un peaje a Irán para cruzar el estrecho, además de la destrucción de las minas submarinas que el Gobierno iraní ha colocado en el paso marítimo.
- Cuba: Aunque a veces es definido como un “bloqueo”, no se trata de un bloqueo naval formal, ya que no participan de él navíos militares estadounidenses.
- Venezuela: Similar a la situación en Cuba, lo que EE UU aplica a Venezuela no es un bloqueo marítimo formal, sino que se trata de intercepciones de barcos petroleros sancionados, así como ataques contra supuestas narcolanchas. Hacia finales de 2025, el Gobierno de Trump ha destruido más de 20 embarcaciones y ha asesinado a 105 personas en alta mar.
Desde la captura de Maduro, tres navíos petroleros han sido “perseguidos y abordados” por EE UU, y el nuevo gobierno en Caracas de Delcy Rodríguez ha enviado más de 80 millones de barriles a Washington.
- Yemen: Aunque no se trata de un bloqueo formal, el conflicto continuado por el control hutí de grandes partes de Yemen, especialmente al sur, desde donde pueden disparar sus proyectiles y drones contra los navíos que intentan cruzar por el estrecho de Bab al Mandeb, un importante corredor naval. Los hutíes suman así presión al cierre iraní de Ormuz, pero no implica un bloqueo completo.
Netanyahu asegura que el alto el fuego en Irán puede “cambiar de rumbo en un instante”
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, ha asegurado que el alto el fuego en Irán puede “cambiar de rumbo en un instante” y ha apoyado la decisión del presidente de EE UU, Donald Trump, de imponer un bloqueo sobre el estrecho de Ormuz, destacando la “constante coordinación” entre ambos aliados.
La aviación civil iraní sufre graves daños en la guerra
El impacto sobre la aviación civil iraní ha sido incluso mayor que sobre el sector militar, según la agencia iraní ILNA. Durante los cuarenta días de guerra, 60 aeronaves civiles han resultado dañadas, de las cuales 20 han quedado completamente destruidas.
El secretario de la Asociación de Compañías Aéreas de Irán, Asad Samaní, afirma que “Estos daños fueron causados por los bombardeos de Estados Unidos e Israel”. Las pérdidas iniciales del sector, sin incluir la cancelación de vuelos, se estiman en torno a 30 billones de tomanes. (unos 162 millones de euros). En un contexto de fuerte depreciación del rial, la moneda oficial, incluso las autoridades utilizan el tomán como unidad de referencia, equivalente a una décima parte del rial.
Según la misma fuente, la flota civil del país cuenta con alrededor de 140 aeronaves operativas, lo que implica que cerca del 40 % habría quedado afectado por la guerra. Los aeropuertos de Mehrabad (Teherán), Tabriz y Kashan figuran entre los más dañados, mientras que Mahan Air, Iran Air y Zagros están entre las aerolíneas más perjudicadas.
El sector de la aviación civil iraní está sometido a sanciones de EE. UU. desde 1979, tras la crisis de los rehenes, pero el bloqueo estructural que ha envejecido y debilitado su flota se arrastra desde hace más de tres décadas, especialmente desde los años noventa. Aunque el pacto nuclear de 2015 permitió una apertura parcial y EE. UU. autorizó ventas limitadas de Airbus y Boeing a Irán, esa flexibilización fue efímera: en 2018, la retirada de Washington del acuerdo nuclear bajo la Administración Trump supuso el restablecimiento de duras restricciones y la paralización de esas operaciones.
El bloqueo de EE UU se aplicará a todo el tráfico marítimo en Ormuz, independientemente de su bandera
El ejército de EE UU impondrá un bloqueo en el golfo de Omán y el mar Arábigo, al este del estrecho de Ormuz, que se aplicará a todo el tráfico marítimo que tenga origen o destino en Irán, independientemente de su bandera, según ha informado el Mando Central del ejército de EE UU en una nota dirigida a las tripulaciones, recogida por la agencia Reuters este lunes.
La medida, que entrará en vigor a las 16.00 hora peninsular española, afectará a las embarcaciones que provienen o se dirigen a Irán, no a barcos que se dirijan a puertos no iraníes y que no tengan bandera iraní o de sus aliados. “Cualquier buque que entre o salga de la zona sin autorización podrá ser interceptado, desviado y capturado”, detallan los militares. “El bloqueo no impedirá el tránsito neutral a través del estrecho hacia o desde destinos no iraníes”, añade la nota.
Explica el documento que el bloqueo afectará “a la totalidad de la costa iraní, no estará solo limitado a los puertos y las terminales petrolíferas” y añade que los barcos con cargamentos que incluyan alimentos, suministros médicos y otros bienes esenciales podrán pasar, previa inspección. (Reuters)
El humo se eleva en el sur de Líbano tras un bombardeo israelí, cerca de la frontera con Israel, este lunes 13 de abril. / Florion Goga / REUTERS
Qué ha pasado en las últimas horas
Estas son las principales noticias del día en la guerra en Oriente Próximo a las 14.00 de este viernes 10 de abril:
- Irán afirma que las restricciones de EE UU a los buques en el estrecho de Ormuz “equivalen a piratería”. Un portavoz de las Fuerzas Armadas iraníes ha alertado de que aplicarían de forma decidida un “mecanismo permanente” para controlar el corredor tras las amenazas estadounidenses de bloquearlo. China ha pedido "moderación" tras el anuncio estadounidense del bloqueo de Ormuz y el Reino Unido lo ha rechazado.
- Pakistán asegura que el diálogo entre EE UU e Irán continúa pese a un parón temporal. “Podemos decir que [las conversaciones] atraviesan un punto muerto, pero no han concluido. Ambas partes han acordado la mayoría de los puntos presentados por cada lado y solo quedan uno o dos pendientes”, ha asegurado una fuente bajo condición de anonimato. El precio del gas se dispara un 8% tras el parón en las negociaciones.
- España reabre su Embajada en Teherán. El embajador Antonio Sánchez-Bendito Gaspar ha retomado su puesto, “con el compromiso de apoyar la paz”, según un mensaje publicado en X.
- Francia y el Reino Unido organizarán una conferencia en los próximos días para organizar una misión en el estrecho de Ormuz. “Esta misión, estrictamente defensiva y distinta de los beligerantes, tendrá por vocación desplegarse tan pronto como la situación lo permita”, ha asegurado Macron.
- El papa responde a Trump que la Iglesia tiene la obligación moral de ir contra la guerra. “No tengo miedo a la administración Trump (...) Seguiré hablando en voz alta contra la guerra”, ha expresado el Papa León XIV según medios italianos.
Netanyahu afirma que ha hablado por teléfono con Vance tras la suspensión de las negociaciones con Irán
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, ha afirmado este lunes que mantuvo una conversación telefónica con el vicepresidente de EE UU, JD Vance, ayer domingo para que le informara de las negociaciones celebradas con Irán en Islamabad, la capital de Pakistán.
“Vance dejó claro que el tema central es la retirada de todo el material enriquecido y garantizar que no haya más enriquecimiento”, ha detallado en un comunicado difundido por el gabinete de prensa de su Gobierno.
Bruselas flexibilizará las ayudas de Estado para facilitar la respuesta a la crisis
La Comisión Europea planea ser más comprensiva con las ayudas públicas para que los Estados miembros puedan responder a la crisis energética que ha provocado la guerra en Oriente Próximo. La propia presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha anunciado este paso para este mismo mes tras la reunión que el Colegio de Comisarios ha mantenido este lunes.
El encuentro abordaba, especialmente, las consecuencias económicas del conflicto en el golfo Pérsico. “Desde el comienzo del conflicto, hace 44 días, nuestra factura de combustible fósil ha aumentado en 22.000 millones adicionales”, ha cuantificado.
Von der Leyen ha adelantado que las propuestas de la Comisión para coordinar la respuesta económica de los países de la UE estarán listas el próximo 22 de abril y que se las presentará a los líderes en el próximo Consejo Europeo informal, que se celebra la semana que viene en Chipre.
China reclama “salvaguardar la libre circulación” en el estrecho de Ormuz
China ha reclamado este lunes mantener abierto el estrecho de Ormuz tras la amenaza de bloqueo de este paso clave para el tránsito de hidrocarburos anunciada por el presidente estadounidense, Donald Trump. “El estrecho de Ormuz es una importante vía para el comercio internacional de mercancías y energía”, ha señalado el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores, Guo Jiakun, en una comparecencia rutinaria. “Salvaguardar la seguridad, la estabilidad y la libre circulación en esa región responde a los intereses comunes de la comunidad internacional”.
Para Pekín, ha explicado Guo, la raíz de las interrupciones en la navegación del estrecho reside en el conflicto en Irán. “La salida a este problema pasa por lograr cuanto antes un alto el fuego y poner fin a las hostilidades”, ha agregado. “Todas las partes deberían mantener la calma y actuar con moderación. China está dispuesta a seguir desempeñando un papel positivo y constructivo”, ha zanjado.
Tras trastocar las cadenas de suministro mundiales de combustibles y fertilizantes esenciales, la guerra en Irán ha disparado los precios de un fruto seco muy popular que se cultiva en el país —el pistacho— hasta alcanzar su nivel más alto en ocho años. Irán es el segundo mayor productor mundial de pistachos, que se consumen solos y también como ingrediente habitual en helados, chocolates y bebidas. El conflicto está reduciendo la oferta en un mercado ya de por sí limitado, en un momento en que la demanda de los consumidores está aumentando.
Von der Leyen advierte de que no habrá estabilidad en Oriente Próximo mientras Líbano siga “en llamas”
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ha advertido de que no será posible lograr la estabilidad en Oriente Próximo ni el Golfo Pérsico mientras Líbano siga “en llamas” y ha reclamado un “cese completo de las hostilidades”.
Los ataques continuados contra Líbano “amenazan con hacer descarrilar todo el proceso” de paz en la región, ha subrayado la jefa del Ejecutivo europeo en declaraciones en Bruselas, sin mencionar explícitamente a Israel, pero haciendo hincapié en la ya de por sí complicada situación en la región después de que el frágil alto el fuego acordado tras más de un mes de conflicto haya quedado en el aire por la suspensión de las conversaciones entre Irán y Estados Unidos iniciadas el fin de semana en Islamabad.
“Una lección clave de las pasadas semanas es que la seguridad es indivisible: no puede haber estabilidad en Oriente Próximo o en el Golfo mientras Líbano esté en llamas”, ha insistido Von der Leyen tras celebrar una reunión del colegio de comisarios centrada en analizar la situación en Oriente Próximo y su impacto para la UE, especialmente en materia energética.
“Pedimos a todas la spartes que se respete la soberanía de Líbano y se implemente un cese completo de las hostilidades”, ha instado la alemana, quien también ha vuelto a advertir del “gran daño” que provoca el cierer del estrecho de Ormuz. “La restauración de la libertad de navegación es de importancia capital para nosotros”, ha declarado sin hacer tampoco referencia explícita a la orden del presidente estadounidense, Donald Trump, de que la Armada bloquee a partir de este lunes este corredor marítimo clave para el mercado energético mundial, al igual que hace Irán desde el comienzo del conflicto.
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Líbano defiende su soberanía para negociar con Israel al margen de Irán
El ministro libanés de Exteriores, Yusef Rayyi, ha defendido que el inminente inicio de negociaciones directas con Israel servirá para desvincular el conflicto del Líbano del caso de Irán y ha reiterado que el Estado es el único con capacidad para entablar conversaciones de paz en nombre del país. En una llamada con su homólogo alemán, Johann Wadephul, Rayyi indicó que “el Líbano busca alcanzar un alto el fuego a través de negociaciones directas con Israel, subrayando que este proceso ha establecido de forma efectiva una separación entre el expediente libanés y el camino iraní”.
Además, según un comunicado del Ministerio de Exteriores, el jefe de la diplomacia libanesa ha insistido en que solo el Estado puede negociar “en nombre del Líbano” y ha considerado que la defensa de la soberanía nacional conforma actualmente el núcleo de los esfuerzos diplomáticos. Está previsto que mañana, martes, tenga lugar una primera reunión a nivel de embajadores entre el Líbano e Israel en Estados Unidos, mediador en la iniciativa. (Efe)
Starmer dice que la reunión con Francia busca la seguridad marítima tras la guerra
El primer ministro británico, Keir Starmer, ha dicho este lunes en su cuenta de la red social X que la reunión que el Reino Unido organizará junto a Francia busca abordar un plan multinacional que garantice la seguridad del transporte marítimo internacional una vez que termine el conflicto en Irán.
El encuentro, del que también ha informado hoy el presidente francés, Emmanuel Macron, pero del que por el momento no hay detalles, está centrado en impulsar un plan “coordinado e independiente que garantice la seguridad del transporte marítimo”.
“El cierre continuo del estrecho de Ormuz es sumamente perjudicial. Restablecer la circulación marítima mundial es vital para aliviar la presión sobre el costo de vida. El Reino Unido ha convocado a más de 40 naciones que comparten nuestro objetivo de restaurar la libertad de navegación”, ha escrito Starmer en X.
Antes, el líder laborista confirmó que el Reino Unido no apoyará el bloqueo estadounidense de Ormuz e insistió en que la prioridad es la reapertura total del estrecho.
Todos los esfuerzos diplomáticos y políticos del Reino Unido están centrados en lograr “la apertura total del estrecho”, ha dicho Starmer a Radio 5 de la cadena británica BBC. (Efe)
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Dos petroleros iraníes abandonan el estrecho de Ormuz antes del bloqueo estadounidense
Dos petroleros vinculados a Irán han abandonado el golfo Pérsico a través del estrecho de Ormuz este lunes, en medio de la anticipada imposición de un bloqueo estadounidense sobre los puertos y zonas costeras iraníes, según datos de seguimiento marítimo de Kpler y LSEG.
El buque Auroura transporta productos petroleros iraníes, mientras que el petrolero New Future lleva diésel cargado desde el puerto de Hamriyah, en los Emiratos Árabes Unidos, según los datos de Kpler. (Reuters)
Israel tendrá el control total de una ciudad sureña de Líbano “en cuestión de días”
El ejército de Israel logrará el control total de Bint Jbeil, ubicada al sur de Líbano, “en cuestión de días”, según ha afirmado un oficial a la prensa israelí.
“Solo queda un pequeño número de terroristas en la zona de Bint Jbeil”, ha dicho un oficial israelí, quien ha añadido que el ejército “eliminó a terroristas cuando salían del hospital en Bint Jbeil, y también localizó numerosos lanzadores y armas”.
Las fuerzas israelíes han “eliminado a 100 terroristas de Hezbolá” en el área de esta ciudad, según una publicación en X este lunes. (Reuters)
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Un superpetrolero iraní descarga crudo en un puerto de la India por primera vez en siete años
Un superpetrolero iraní ha entregado un cargamento en la India. El buque Felicity, perteneciente a la Compañía Nacional Iraní de Petróleo, ha transportado alrededor de dos millones de barriles de crudo iraní, que han sido recibidos por la empresa Reliance Industries y descargados en su refinería de la zona de Sikka. Según diversas fuentes, en los próximos días podrían enviarse varios millones de barriles adicionales desde Irán con destino al mercado indio.
El envío se ha realizado en el marco de una exención temporal de sanciones emitida por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de Estados Unidos (OFAC). De acuerdo con la información disponible, en marzo Washington aprobó una moratoria de 30 días para las ventas de petróleo iraní con el objetivo de contener los precios internacionales de la energía. La medida, que expira el 19 de abril, afecta principalmente a crudo almacenado en buques y cargamentos listos para su entrega, y ha permitido la liberación de unos 140 millones de barriles en el mercado.
Como resultado, el petróleo iraní se está vendiendo en algunos casos sin descuento o con rebajas más reducidas, en un contexto además de encarecimiento del crudo a nivel global, con subidas cercanas al 30%, lo que podría aumentar los ingresos nominales por exportación.
Al mismo tiempo, otros tres superpetroleros iraníes habrían cruzado el estrecho de Ormuz rumbo a aguas internacionales poco antes de la entrada en vigor del bloqueo naval anunciado por EE UU para esta tarde.
Sin embargo, pese al repunte, el impacto real en la economía iraní será limitado. La persistencia de las sanciones estadounidenses y la menor cooperación de países del golfo Pérsico, especialmente Emiratos Árabes Unidos, Qatar y Kuwait, en los mecanismos de evasión, en un contexto de mayor desconfianza tras el reciente conflicto, restringen las vías de comercialización. Por ello, un mayor volumen de ventas no implica necesariamente un aumento proporcional de los ingresos efectivamente disponibles para Irán.