Última hora de la actualidad política, en directo | Feijóo acusa a Sánchez de “negligencia” en la gestión de los trenes: “Su Gobierno se sentará en el banquillo por esto”
El presidente del Gobierno asegura que se tomarán “las medidas necesarias” para que no vuelvan a repetirse accidentes como el de Adamuz | El jefe del Ejecutivo defiende la calidad de la infraestructura y del servicio ferroviario pese a “incidencias inevitables” | Abascal: “Adamuz fue un crimen, no un accidente”
Momentos clave
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha acusado este miércoles al Gobierno de “negligencia continuada con resultado de muerte” en la gestión del sistema ferroviario. “Su Gobierno se sentará en el banquillo por esto”, ha augurado. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, comparece hoy ante el pleno del Congreso para informar sobre los recientes accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que murieron 47 personas, y la situación actual del servicio de ferrocarril. “Investigaremos con rigor, informaremos con transparencia y tomaremos las medidas necesarias para que estos accidentes no vuelvan a repetirse”, ha dicho. Sánchez ha defendido la calidad de la infraestructura y servicios ferroviarios en España. Sánchez ha defendido la calidad de la infraestructura y del servicio ferroviario pese a “incidencias inevitables” que “se producen a diario”. El líder de Vox, Santiago Abascal, ha afirmado que “Adamuz no fue un accidente, fue un crimen” y espera que el Gobierno responda en los tribunales por ello. A continuación, Sánchez y Feijóo se medirán en su primer cara a cara del año en el Congreso, el primero tras las elecciones de Aragón, marcadas por el desplome de los socialistas y el ascenso de Vox.
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Abascal: “Quieren censurar porque quieren impedir que digamos que la corrupción mata”
El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha usado la medida anunciada por el Gobierno de prohibir el uso de las redes sociales a menores de 16 para conectarlo con el accidente de trenes. “Quieren censurar porque quieren impedir que digamos que la corrupción mata”, ha aseverado Abascal. “Y que la invasión mata y arruina también”, ha apostillado sobre los inmigrantes. “Quieren amordazar a los españoles. Lo hacen, entre otras cosas, por lo que ha ocurrido en Adamuz. Este Gobierno es una calamidad, este Gobierno provoca calamidades”, ha sentenciado. “No sé qué hace ahí sentado todavía señor Sánchez, hay muchos datos que son incontestables. Había denuncias de los usuarios, de los maquinistas, que todos hemos visto en las redes sociales”, ha apostillado. Y ha apuntado a una “autoinculpación” al haber recudido tras el siniestro la velocidad.
El líder de Vox ha vuelto a ir un paso más allá que el PP, que en los primeros días echó el freno en sus ataques contra Sánchez por el luto oficial. “La corrupción mata. No hay luto ni cortesía política que nos impide decir eso. Adamuz fue un crimen. La alta velocidad ha acabado en España”, ha afirmado Abascal. “Aquí, para que a uno se le perdone, tiene que ser de fuera, la invasión ya ha empezado”, ha continuado en referencia sobre la regularización masiva, incidiendo en que la medida solo pretende, ha sostenido, buscar más votos. “Todo sostenido con un falso discurso de solidaridad, de colonialismo”, ha apostillado. “El que entra ilegalmente en España será deportado”.
Sumar acusa a Vox de hacer "de la tragedia una ventaja política"
Verónica Martínez Barbero, portavoz de Sumar, ha acusado al líder de Vox, Santiago Abascal, de haber utilizado la “tragedia” ferroviaria en Adamuz en una “ventaja política”. Martínez ha defendido la actuación del Gobierno: “Este Gobierno hizo lo que toca en Adamuz dar información, ser transparente, coordinar y abrir una investigación inmediata”.
La portavoz de Sumar ha aprovechado su intervención para pedir una renovación de la red ferroviaria. “España lleva 20 años apostando por la alta velocidad, pero también 20 años de abandono de los trenes que usan cada día quienes tienen que ir a trabajar, a estudiar o a visitar a sus familias los cercanías y los media distancia. Ahí es donde tenemos que hacer la mayor inversión en un tren para todas y no solo para quienes viaja por turismo o por negocios. Necesitamos un sistema ferroviario que vertebre el país, que conecte todos nuestros territorios sin obligarnos a pasar por Madrid”, ha reivindicado.
Abascal: “Adamuz fue un crimen, no un accidente”
El líder de Vox, Santiago Abascal, ha afirmado que “Adamuz no fue un accidente, fue un crimen” y espera que el Gobierno responda en los tribunales por ello, “donde ya les hemos denunciado”. Abascal ha afirmado que con Sánchez “se han multiplicado por dos los accidentes ferroviarios” y que el Gobierno ha reducido la velocidad de multitud de tramos ferroviarios “en una inculpación clarísima de que habían ignorado todas las advertencias de usuarios y maquinistas”. “Su corrupción mata”, ha afirmado, apoyándose en que el anterior ministro de Transportes, José Luis Ábalos, está en prisión y en que los fondos europeos no se han ejecutado ni han llegado a Renfe y Adif.
Feijóo hurga en la herida electoral: “No hay nada que dé más miedo que usted, y no dejarán de decirlo las urnas”
La comparecencia de este miércoles sobre Adamuz tiene lugar tres días después de una nueva victoria del PP y otra debacle del PSOE. Y ahí se ha aferrado Alberto Núñez Feijóo. “La amenaza que más inquieta a los españoles es usted, no hay nada que dé más miedo que usted, y no dejarán de decirlo las urnas”, ha señalado el líder del PP en la tribuna. “Marte puede esperar, la seguridad de los españoles, no”, ha ironizado en referencia a la guerra en redes sociales con el magnate Elon Musk.
“¿Dónde han metido nuestro dinero?”, ha preguntado, acusando al Gobierno de falta de inversión. “Parece que Zapatero tiene alguna pista”... ha sostenido Feijóo, que acusa al expresidente socialista de haberse lucrado con el rescate de la aerolínea de Plus Ultra. “Mordidas, estar sin presupuesto, contratar a amigos... igual por eso pasa lo que pasa”, ha apreciado sobre los casos de corrupción que afectan al Ministerio de Transportes cuando José Luis Ábalos, en prisión preventiva, era el responsable del ramo. “A más Jéssicas, menos técnicos, a más horas de Twitter, menos horas trabajando”, se ha jactado el líder del PP, que luego se ha dirigido a los socios, a los que ha nombrado uno por uno, exigiéndoles que pidan responsabilidades. “¿Qué estarían diciendo si esto fuera con un presidente del Partido Popular?”, ha arrancado. En el turno de EH Bildu, ha vuelto a tirar de ETA. “De las víctimas que ustedes tendrían que hablar primero son de las que mataron ustedes apretando el gatillo”, ha aseverado.
Abascal carga contra Rufián, “salvavidas de Sánchez”
El líder de Vox, Santiago Abascal, ha comenzado su intervención acusando a Pedro Sánchez de “huir y ocultarse” en la escena internacional o en el “búnker de la Moncloa” cada vez que hay una “tragedia” como los accidentes ferroviarios. Cuando no huye, busca salvavidas”, ha dicho, uno de los cuales es, a su juicio, el portavoz de ERC, Gabriel Rufián. “Uno que se iba, pero que se ha ‘quedao’, que iba a separar España, pero ahora quiere unirla, que quiere unir a la izquierda pero que la está dividiendo… ¡Vaya lince, vaya salvavidas”, ha dicho, ironizando con que no arrienda la ganancia a Sánchez. “A Rufián no le preocupa Rodalies, sino salvar a Sánchez”, ha dicho.
Feijóo reclama una auditoría del sistema ferroviario y echa en cara al Gobierno el millar de limitaciones de velocidad en la red
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha afeado al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que haya presumido de tener una red de alta velocidad de calidad y supervisada “cuando hay un millar de limitaciones de velocidad en la red”. Feijóo ha pedido el cese del ministro de Transportes, Óscar Puente, por el accidente del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba), que costó 46 vidas y más de 120 heridos.
En su intervención en el Pleno del Congreso, el representante del PP ha reclamado una “auditoría real del ferrocarril, que no puede hacer el que sustituyó a [José Luis] Ábalos [en el Ministerio de Transportes] y no vio nada”, en referencia a Puente. Feijóo también se ha referido a la urgencia de activar la nueva autoridad de investigación de accidentes, en materia aeronáutica, ferroviaria y naval, “de la que se saquen manos inexpertas”.
El accidente de Adamuz, con 46 muertos, provocará cambios relevantes en la alta velocidad española. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha avanzado que “es probable que una de las lecciones es que los protocolos no son infalibles, que los estándares de calidad tienen que ser reforzados”. “Si es así, lo haremos”, ha señalado mientras el líder de la oposición, Alberto Núñez Feijóo, se subía a la tribuna en un discurso durísimo para decir que “este era un accidente evitable”.
Feijóo: “Han jugado con la ruleta rusa de nuestra seguridad, deberían venir a pedir perdón y asumir responsabilidades”
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha salido con todo contra el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. “Ya nadie le cree una palabra, ¿no lo ha visto en Extremadura, no lo ha visto en Aragón?”, ha espetado, usando las victorias del PP y las debacles del PSOE en las urnas durante el pleno. Sobre las causas del accidente, ha dicho que el Gobierno lo achaca a “cualquier cosa menos el mantenimiento... Solo le queda decir que fue el Partido Popular”, ha ironizado el jefe de la oposición, que acusado al jefe del Ejecutivo de carecer de “sensibilidad” al afirmar que durante su mandato se había reducido el porcentaje de los accidentes.
“Han jugado con la ruleta rusa de nuestra seguridad, deberían venir a pedir perdón y asumir responsabilidades”, ha añadido, para rememorar después el episodio vivido en Valencia tras la dana. Así, Feijóo ha achacado a Sánchez que durante la crisis ferroviaria ha puesto en marcha el “método del galgo de Paiporta”. “Si no tiene responsabilidades ni por Adamuz, ni por el apagón ni por la dana, ¿para qué está usted aquí?”, se ha preguntado.
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El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, durante su intervención en el Congreso este miércoles. / Claudio Álvarez
Feijóo acusa a Sánchez de “negligencia con resultado de muerte” en la gestión de los trenes
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha acusado al Gobierno de “negligencia continuada con resultado de muerte” en la gestión del sistema ferroviario, por lo que ha augurado que acabará sentado en el banquillo de los acusados “también por esto, los que no deberían seguir sentados en sus escaños son su ministro de Transportes y usted”, ha sentenciado. “Encargue a sus abogados que lo miren todo, que les va a hacer falta”, ha amenazado.
El presidente defiende la calidad de la infraestructura y del servicio ferroviario pese a “incidencias inevitables”
“El sistema [ferroviario] detecta, actúa y corrige”. Con esta afirmación ha defendido el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, la calidad de la infraestructura y servicios ferroviarios en España. Sánchez ha normalizado las incidencias que “se producen a diario” y que son “inevitables”, al tiempo que ha ensalzado el papel de un modo de transporte que “utilizan cada semana 12 millones de usuarios”.
Durante su intervención en el Pleno del Congreso, Pedro Sánchez, ha esgrimido el crecimiento en mantenimiento de la red ferroviaria durante su mandato: “No engañemos a la ciudadanía. El gasto en mantenimiento ha pasado de 1.700 millones en 2018 al entorno de los 5.000 millones en 2025. Y la inversión en ferrocarril, descontada la inflación, ha crecido un 75%”. El presidente se ha abierto al debate sobre los recursos dedicados a la conservación de las redes, y ha puesto en valor el acuerdo alcanzado con los sindicatos del sector, con 1.800 millones en gasto extra en el cuidado de la infraestructura para el periodo 2026-2030 y la contratación de 3.600 profesionales entre Adif, Renfe y la Agencia de Seguridad Ferroviaria. “Si los expertos de la CIAF nos dicen que debemos hacer más, lo haremos”, ha sentenciado.
Sánchez ha señalado en defensa de la gestión del Ministerio de Transportes que el número de accidentes ferroviarios graves ha descendido un 11% respecto al periodo 2012-2018, en que gobernaba el Partido Popular, al tiempo que el volumen de viajeros ha experimentado un salto del 15%.
Sánchez anuncia un aumento de 1.800 millones en la inversión en mantenimiento ferroviario
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado que el Gobierno aumentará en 1.800 millones el gasto en mantenimiento del sistema ferroviario. También ha anunciado que aumentará las plantillas de Adif y Renfe con 3.600 nuevos empleos en conducción (maquinistas), así como en estaciones de mantenimiento y en operaciones.
Feijóo reprocha a Sánchez: "No ha asumido un solo error y encima ha venido mentir"
El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha comenzado su respuesta al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, reprochándole que no ha respetado a la familia de las víctimas en su intervención: “Le ha dicho a las familias de los 47 muertos que ha disminuido usted el 11% los accidentes, hay que estar hecho de otra pasta para hacer este cajón desastre y que no se le revuelvan las tripas”. “No ha asumido un solo error y encima ha venido mentir”, ha añadido.
Feijóo ha asegurado que era un accidente “evitable, no una catástrofe imprevisible”. “Han dicho ustedes de todo sobre lo que ocurrió en el accidente y no ha colado nada que si fue algo fortuito, que no se lo explican, que cualquier cosa menos el mantenimiento, que fue una rueda del tren, que fue un defecto de fábrica del carril, que fue la lluvia, que fue el cambio climático. Y solo le quedan decir que fue el Partido Popular”, ha asegurado el líder popular.
Sánchez: “Es una mentira colosal que el Gobierno no invierta en mantenimiento de los trenes”
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha cargado contra los bulos que se han difundido a raíz del accidente de Adamuz. En concreto, se ha referido al que asegura que “el Gobierno no invierte en mantenimiento” de la infraestructura ferroviaria “y solo lo hace en bonos de transporte”. “Esa es una mentira colosal, ha dicho”, basándose en datos: “Desde 2018, hemos multiplicado prácticamente por tres la inversión en infraestructura ferroviaria, pasando de 1.700 millones de euros a 5.000 en 2025”. También ha asegurado que se ha multiplicado por 10 la inversión en nuevos trenes, hasta 1.500 millones, y que la inversión en mantenimiento ha aumentado un 54% desde 2018, tanto en términos absolutos como en gasto por kilómetro de vía, que ha pasado de 46.000 euros en 2018 a 71.000 en 2025. “Incluso teniendo en cuenta la inflación, el aumento del precio de los materiales, el Gobierno de España ha aumentado el gasto en mantenimiento un 26%”, ha asegurado, afirmando que ese aumento también está por encima de la media europea.
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Sánchez explica que la renovación de la vía en 2025 se llevó a cabo "conforme a los más altos estándares de calidad"
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha hecho referencia al estado de la vía de tren en que se produjo el accidente, que fue renovada el pasado año. “Quiero dejar algo muy claro: esta renovación se ha llevado a cabo conforme a los más altos estándares de calidad por empresas punteras a nivel mundial y ha superado todas las inspecciones técnicas exigidas por la normativa vigente”, ha asegurado el presidente.
Sánchez ha explicado que la renovación "integral” de la vía “no implica la sustitución completa de todos los elementos” y ha puesto el ejemplo de una renovación en una vivienda: “Renovar íntegramente una vivienda no significa demolerla y construirla desde cero”.
Sánchez: “No podemos usar esta tragedia para crispar”
El presidente del Gobierno, ha asegurado que en cuanto el Gobierno cuente con un informe “concluyente” de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) sobre el accidente de Adamuz, los compartirá con las administraciones y la opinión pública con transparencia, con las comparecencias y las ruedas de prensa que hagan falta. Pero hasta entonces, el Gobierno solo puede “analizar el contexto, informar y facilitar el trabajo de los técnicos, pero no podemos especular, informar o usar la tragedia para crispar”.
Sánchez defiende que se dio una respuesta "rápida y ordenada" al accidente de Adamuz
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido en el Congreso que la respuesta al accidente ferroviario de Adamuz fue “rápida y ordenada” y ayudó a salvar vidas. “En cuestión de minutos se activó un amplio dispositivo del conjunto del Estado. Se hizo, además, con una coordinación estrecha entre distintas administraciones. Y creo que esta coordinación permitió, dentro de la tragedia, una respuesta rápida y también ordenada y creo sinceramente que ayudó a salvar vidas”, ha afirmado el presidente.
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Sánchez asegura que se tomarán “las medidas necesarias” para que no vuelvan a repetirse accidentes como el de Adamuz
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha comenzado su intervención con un recuerdo a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida. “Quiero trasladarles que el Estado en su conjunto, la administración central, las comunidades, diputaciones y ayuntamientos están haciendo todo lo posible para acompañarles, ayudar y establecer las causas de los accidentes y, si es el caso, hacer justicia”. “Además”, ha añadido, “investigaremos con rigor, informaremos con transparencia y tomaremos las medidas necesarias para que estos accidentes no vuelvan a repetirse”.
Patxi López, sobre el liderazgo de Rufián en un frente de izquierda: “Tendrá que ver él si tiene apoyo político”
El portavoz del PSOE en el Congreso, Patxi López, ha dicho a su llegada a la Cámara Baja que “nunca veremos mal que alguien quiera aglutinar a los partidos a la izquierda del PSOE”. Sobre el posible liderazgo del portavoz de ERC, Gabriel Rufián, López ha asegurado que “tendrá que ver él si tiene el apoyo político para presentarse”. El portavoz socialista ha evitado responder a preguntas sobre el resultado electoral de su partido en Aragón.
El período de gestación de una oveja dura cinco meses. Cuando el animal pare, los corderos pasan unos 80 días en la finca antes de ser enviados al matadero y convertirse en el delicioso ternasco aragonés con denominación de origen. José Manuel López, de 42 años, y su hermano llevan una de estas explotaciones ovinas en Almohaja (Teruel). Echan de comer al ganado, procuran el apareamiento, asisten los partos y ayudan a las crías con el primer alimento. Cada cordero se vende por 140 euros a un intermediario. El negocio “va considerablemente bien”, pero José Manuel reniega tanto de las políticas agrícolas europeas como del reciente acuerdo de Mercosur. Y reclama un “un cambio drástico” en el Gobierno central.
El pasado 1 de febrero Santiago Abascal subió un vídeo a las redes sociales en el que se le veía pasear por las montañas del Pirineo de Huesca, cubiertas de nieve, acompañado por el alcalde de Fanlo, Horacio Palacio, del Partido Aragonés Regionalista (PAR). Durante casi diez minutos, ambos tratan de identificar los árboles que encuentran en su camino, reconocer a los pájaros por su canto e incluso adivinar la presencia de zorros por el olor penetrante de sus orines. No se sabe a qué partido votó Horacio el pasado domingo, pero sí que el PAR solo obtuvo una papeleta en un ayuntamiento en el que tiene cuatro concejales, mientras que Vox, que en las anteriores autonómicas obtuvo solo dos votos, logró ahora 19 y se convirtió en la fuerza más votada del municipio, con el 36,5% de los sufragios.
El PP multiplica los guiños a Vox, lo emplaza a ser razonable para negociar gobiernos conjuntos y la respuesta de los ultras son desplantes, ataques desaforados y hasta algún insulto. Crecido por su éxito en las elecciones autonómicas de Aragón, el partido de Santiago Abascal no deja de hacer gestos para subrayar lo arduo que le va a resultar a los populares cerrar los indispensables acuerdos con él. En Extremadura, la extrema derecha aseguró que no apoyará la investidura de la popular María Guardiola si esta no renuncia a sus pretensiones, después de que anunciase su intención de someterse al trámite como ganadora de las elecciones autonómicas del pasado diciembre. Al tiempo, en el Congreso, la extrema derecha arrojaba las peores pedradas dialécticas contra quienes deberían ser sus futuros socios. Llegó a acusarlos de ejercer de “cómplices de un Gobierno que mata a cientos de españoles”.
Este miércoles llega un debate difícil para el Gobierno en el Congreso. Después de dos comparecencias del ministro de Transportes, Óscar Puente, tras el accidente de Adamuz, que fueron largas y tensas pero no salieron del todo mal para el Ejecutivo, el presidente, Pedro Sánchez, se enfrenta a un pleno prácticamente monográfico sobre la crisis ferroviaria -se hablará también de política internacional, pero en teoría mucho menos-, que tiene ralentizadas casi todas las vías de alta velocidad españolas y con muchas complicaciones en Rodalias en Cataluña.
Buenos días. Arrancamos la narración de la actualidad política de este miércoles, marcada por la comparecencia del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el Congreso para informar de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), en los que fallecieron 47 personas y abordar la crisis que viven los ferrocarriles en España en general. Sánchez se centrará en anunciar inversiones multimillonarias para mejorar las vías, especialmente en Cataluña, y más gasto en mantenimiento en toda la red.