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Tánger, la imagen del nuevo Marruecos

Con 700.000 habitantes, olvidada durante medio siglo y con una gran herencia internacional. Bajo el reinado de Mohammed VI se ha convertido en una de las ciudades más dinámicas de Marruecos y del Estrecho. Tiene un futuro turístico y en torno a ella se ha creado un nudo de comunicaciones de seguridad militar en el Estrecho y de comercio con los puertos Tánger Med 1 y 2.

En torno al puerto de Tánger Med 1 se ha creado un nudo industrial y de comunicaciones. Una autopista une el norte de Marruecos con Casablanca y Rabat, pronto un tren de alta velocidad cubrirá el mismo trayecto y la fábrica de Dacia llena con sus coches los muelles del puerto.Alfredo Cáliz
Tánger Med 2. Este espacio bucólico puede ser algún día uno de los puertos más importantes del Mediterráneo con capacidad para cinco millones de contenedores. Por el momento es un espacio vacío que ofrece aspecto bucólico al visitante.Alfredo Cáliz
Cafetín de Alami, Ksar es Seghir, a solo 14 kilómetros de Europa, los viejos pescadores marroquíes se siguen juntando para beber té y fumar sus pipas de kif. Se quejan de que los nuevos puertos no han dado trabajo a los habitantes de la ciudad.Alfredo Cáliz
En línea recta los buques cargueros acometen el Estrecho desde el Mediterráneo, entre ambos sentidos está fijada una mediana de seguridad de 0,5 millas.Alfredo Cáliz
Tánger ha pasado de ser el rincón favorito de los intelectuales anglosajones como Paul Bowles, a convertirse en ciudad turística y de negocios en construcción. Una imagen de una de las zonas nuevas de una villa que crece a ojos vista.Alfredo Cáliz
Tánger es una villa en construcción. Antigua ciudad internacional, lugar de reunión de intelectuales con un pasado de cultura y farándula hoy quiere convertirse en un centro de turismo y ocio, con 700.000 habitantes es la más habitada del Estrecho.Alfredo Cáliz
En torno al viejo puerto pesquero de Tánger, hay un completo planeamiento urbanistico de muelles deportivos, zonas hoteleras y de ocio para los turistas que esperan que se convierta esta ciudad en los proximos años.Alfredo Cáliz
Estación marítima de Tánger Med. Junto al puerto de contenedores Tánger Med 1 y la zona logística e industrial se ha construido una moderna terminal de pasajeros que une Marruecos con España. En lo alto la omnipresente imagen de Mohammed VI, el gran benefactor de esta zona del país después de años de olvido.Alfredo Cáliz
La terminal de Tánger Med. Sobre los pasajeros que esperan su turno para cruzar el estrecho una imagen panoramica de Tánger Med 1, el gran puerto del norte del país y la joya de la región de Tánger.Alfredo Cáliz
La presencia de los mensajes propagandísticos es habitual en Marruecos, especialmente en su faceta teocrática y monárquica. En la montaña que preside Tánger Med 1 se han grabado la inscripción "Dios, Patria, Rey".Alfredo Cáliz
En pocas millas se pasa del Mediterráneo, tranquilo y solitario, al enjambre de tráfico que convive en la entrada oriental del Estrecho, donde 110.000 barcos pasan cada año.Alfredo Cáliz