Fomento se compromete a multiplicar por 60 el número de inspecciones aéreas en esta legislatura
El consejo de ministros aprueba un plan de choque para reforzar la seguridad dotado con 18 millones de euros
El ministerio de Fomento ha presentado hoy un ambicioso plan de choque seguridad aérea que multiplicará por 60 el número de inspecciones en aeronaves en esta legislatura, respecto de la legislatura pasada. La ministra Magdalena Álvarez, encargada de presentar la iniciativa tras el Consejo de Ministros, ha precisado que el plan costará 18 millones de euros y supondrá que el 50% de las compañías extranjeras que operan en España y el 80% de sus aviones serán inspeccionados este año.
Según los datos ofrecidos por la ministra en 2004 se realizaron sólo 43 inspecciones, mientras que en 2005...
El ministerio de Fomento ha presentado hoy un ambicioso plan de choque seguridad aérea que multiplicará por 60 el número de inspecciones en aeronaves en esta legislatura, respecto de la legislatura pasada. La ministra Magdalena Álvarez, encargada de presentar la iniciativa tras el Consejo de Ministros, ha precisado que el plan costará 18 millones de euros y supondrá que el 50% de las compañías extranjeras que operan en España y el 80% de sus aviones serán inspeccionados este año.
Según los datos ofrecidos por la ministra en 2004 se realizaron sólo 43 inspecciones, mientras que en 2005 se espera llegar a las 300. El ritmo se acelerará en 2006 y para el final de la legislatura Fomento calcula que 3.350 naves españolas y 4.709 extranjeras habrán sido revisadas.
Nuevos protocolos
Asimismo, el plan establece que la Dirección General de Aviación Civil aprobará nuevos protocolos de autorización de las compañías extranjeras para operar en España, "que aumentarán las inspecciones y mejorarán todavía más su calidad y eficacia". Para llevar a cabo este programa, el Gobierno tiene previsto contar con un total de 158 efectivos para desarrollar esta labor, que en 2007 aumentará a los 180 técnicos.
El plan de choque contempla también la creación de un Comité de Expertos en Seguridad de las Aeronaves que tendrá funciones consultivas. Dicho comité, que integrará a una representación de los Colegios de Ingenieros Aeronáuticos, de pilotos y de las compañías aéreas, realizará una evaluación de los criterios de colectivos de riesgo para la realización de las inspecciones, así como tareas de asesoramiento sobre medidas cautelares que convenga adoptar, como resultado de la evaluación.
Este plan llega tras un verano trágico para la aviación comercial y después de que varios países -Suiza, Bélgica y Francia- hayan publicado en las últimas semanas listas negras de las compañías aéreas que tienen prohibido aterrizar y sobrevolar su territorio nacional por su índice de riesgo y peligrosidad. Precisamente hoy el Gobierno de París ha añadido la compañía Cameroon Airlines a la lista de aerolíneas vetadas.