500.000 euros para conseguir vuelos baratos

Empresarios de la hostelería y el comercio de Guipúzcoa se muestran muy disgustados con las instituciones, especialmente la Diputación, por permitir la "muerte a plazos" del aeropuerto de Hondarribia. Representantes de Afodesa, la asociación privada para el fomento y desarrollo de dicha infraestructura, criticaron ayer la escasa involucración de las administraciones competentes para atraer a compañías de bajo coste.

Mikel Ubarretxena, presidente de los hosteleros, afirmó que el aeródromo de Hondarribia "está perdiendo la batalla del low cost frente a Bilbao y Santander". Reclamó ...

Empresarios de la hostelería y el comercio de Guipúzcoa se muestran muy disgustados con las instituciones, especialmente la Diputación, por permitir la "muerte a plazos" del aeropuerto de Hondarribia. Representantes de Afodesa, la asociación privada para el fomento y desarrollo de dicha infraestructura, criticaron ayer la escasa involucración de las administraciones competentes para atraer a compañías de bajo coste.

Mikel Ubarretxena, presidente de los hosteleros, afirmó que el aeródromo de Hondarribia "está perdiendo la batalla del low cost frente a Bilbao y Santander". Reclamó que sería suficiente con una aportación pública de 500.000 euros para atraer a una compañía de vuelos baratos. El portavoz de Afodesa, Juanan Loira, explicó que dicha cantidad es la que ha estimado la asociación para que alguna compañía de vuelos de bajo coste apueste por Hondarribia.

La pasada semana se conoció que Andalus Líneas Aéreas comenzará a operar en este aeródromo desde el próximo 29 de marzo con dos vuelos diarios a Madrid y Barcelona, con lo que romperá el monopolio de Iberia. Loira se felicitó por esta noticia, pero consideró que la presencia de Andalus no conseguirá relanzar el aeródromo guipuzcoano. Recordó que los únicos aeropuertos españoles que aumentaron el número de pasajeros en 2009 fueron los de Reus y Santander, subida que atribuyó a su apuesta por las aerolíneas baratas y el apoyo económico que reciben de sus respectivas administraciones. Loira aseguró que Quantum Air y Air Europa están interesadas en operar en Hondarribia.

Los miembros de Afodesa repitió que la sociedad Ortzibia, que agrupa al Gobierno vasco, la Diputación, los ayuntamientos de Irún, Hondarribia y San Sebastián y la Cámara, creada hace tres años y con un presupuesto anual de 120.00 euros "no ha cumplido" ninguno de los objetivos que se marcó.

También criticaron que los autobuses que conectan San Sebastián con el aeródromo, subvencionados por la Diputación, no llegan a tiempo a los tres primeros vuelos del día.