Guipúzcoa no subvencionará la llegada de las 'low cost' a Hondarribia
Las instituciones de Guipúzcoa no tienen previsto subvencionar a compañías low cost (bajo coste) para que comiencen a operar en el aeropuerto de Hondarribia, donde actualmente solamente vuela Iberia. La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Arantza Tapia, como presidenta de la sociedad pública Ortzibia, explicó ayer en una comparecencia en las Juntas Generales que se están llevando a cabo gestiones para aumentar la oferta de vuelos en el aeródromo guipuzcoano, aunque precisó que éstas no pasan por conceder ayudas a compañías de bajo coste.
Tapia recordó el caso de Ry...
Las instituciones de Guipúzcoa no tienen previsto subvencionar a compañías low cost (bajo coste) para que comiencen a operar en el aeropuerto de Hondarribia, donde actualmente solamente vuela Iberia. La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Arantza Tapia, como presidenta de la sociedad pública Ortzibia, explicó ayer en una comparecencia en las Juntas Generales que se están llevando a cabo gestiones para aumentar la oferta de vuelos en el aeródromo guipuzcoano, aunque precisó que éstas no pasan por conceder ayudas a compañías de bajo coste.
Tapia recordó el caso de Ryanair, que dejó de operar en Foronda a los 18 meses de recibir subvenciones públicas. La diputada indicó que el objetivo es captar compañías que ofrezcan vuelos a Madrid y Barcelona a precios más baratos. Citó a Air Nostrum, Easyjet, Air Europa como firmas interesadas en entrar en Hondarribia. También se mantienen gestiones con Twinjet, Eastern Airways, Naysa Binter o Andalus.
En cambio, en el aeropuerto de Loiu comenzará a operar esta misma semana Quantum Air, que ofrecerá 17 vuelos directos a la semana y otros seis en conexión.