El Ejecutivo empieza a pagar la reducción de peajes en Cataluña
El Gobierno central empezó ayer a concretar la disposición del Estatuto que le obliga a invertir en Cataluña el 8% del conjunto estatal. El Consejo de Ministros aprobó financiar con 93,68 millones de euros la reducción de los peajes en cuatro tramos de autopistas en esta región. Los usuarios no notarán esta rebaja pues empezó a aplicarse el 1 de febrero de 2007. Sencillamente, el dinero que ahora adelantaba la Generalitat lo aportará el Ejecutivo.
Los casi 94 millones de euros corresponden al convenio que ambas Administraciones suscribieron para el periodo de 2008 hasta 2014 y se enmarc...
El Gobierno central empezó ayer a concretar la disposición del Estatuto que le obliga a invertir en Cataluña el 8% del conjunto estatal. El Consejo de Ministros aprobó financiar con 93,68 millones de euros la reducción de los peajes en cuatro tramos de autopistas en esta región. Los usuarios no notarán esta rebaja pues empezó a aplicarse el 1 de febrero de 2007. Sencillamente, el dinero que ahora adelantaba la Generalitat lo aportará el Ejecutivo.
Los casi 94 millones de euros corresponden al convenio que ambas Administraciones suscribieron para el periodo de 2008 hasta 2014 y se enmarcan en el capítulo inversor que el Estado debe realizar en Cataluña en virtud de la disposición adicional del nuevo Estatuto catalán. Lo que ahora pagará el Gobierno será la ampliación de los descuentos en cuatro tramos que la Generalitat ya viene aplicando desde hace más de un año a los vehículos ligeros y residentes habituales de esas zonas.
En concreto, el Túnel del Cadí, que facilita las comunicaciones entre Barcelona y Andorra, es gratuito para los habitantes de las comarcas adyacentes. En el peaje del Mollet del Vallès a la salida de Barcelona hacia el norte, la barrera también es gratuita en los días laborables y la rebaja es del 50% para los festivos. El peaje de las Fonts, en Sant Cugat del Vallès, es gratis para los vehículos con destino u origen a Barcelona. E igualmente los accesos a Alella, en la comarca del Maresme, para los usuarios con un mínimo de ocho trayectos al mes.
Archivado En
- Autopistas peaje
- Gasto público
- Relaciones Gobierno central
- Comunidades autónomas
- Financiación autonómica
- Autopistas
- Estatutos Autonomía
- Cataluña
- Administración autonómica
- Transporte urbano
- Política autonómica
- Gobierno
- Transporte carretera
- Administración Estado
- España
- Finanzas públicas
- Política
- Transporte
- Finanzas
- Administración pública
- Estatutos
- Normativa jurídica
- Legislación
- Justicia