La falta de suelo dispara los precios de las naves industriales

Barcelona es la segunda ciudad con los alquileres de naves para usos logísticos más caros de Europa, sólo por detrás de Londres, según la consultora Jones Lang LaSalle. Su director del área industrial, Luis Guardia, afirma que en la capital catalana y su entorno el 95% de las naves están ocupadas, por lo que la demanda debe desplazarse hasta el Bages o el Penedès, donde hay más desarrollos.

Guardia sostuvo que los alquileres han subido el 2,8% en un trimestre, mientras que las naves en venta se han incrementado el 5,3%. El consultor añadió que los planes urbanísticos municipales, además...

Barcelona es la segunda ciudad con los alquileres de naves para usos logísticos más caros de Europa, sólo por detrás de Londres, según la consultora Jones Lang LaSalle. Su director del área industrial, Luis Guardia, afirma que en la capital catalana y su entorno el 95% de las naves están ocupadas, por lo que la demanda debe desplazarse hasta el Bages o el Penedès, donde hay más desarrollos.

Guardia sostuvo que los alquileres han subido el 2,8% en un trimestre, mientras que las naves en venta se han incrementado el 5,3%. El consultor añadió que los planes urbanísticos municipales, además, impiden construir mininaves de hasta 500 metros cuadrados, que son el producto más demandado por las pymes.