El Gobierno investiga si Odyssey cometió expolio y contrabando

El Gobierno investiga si la empresa cazatesoros estadounidense Odyssey Marine Exploration ha cometido delitos de expolio y contrabando. La sesión de control al Gobierno abordará hoy la situación creada en torno a los trabajos que Odyssey Marine Exploration ha realizado en aguas próximas al Estrecho de Gibraltar, donde supuestamente habría localizado un tesoro que alcanza los 500 millones de euros.

En la sesión parlamentaria, la ministra de Cultura, Carmen Calvo, comunicará la contratación de un prestigioso bufete de abogados que se encargará de litigar con la empresa americana si se dem...

El Gobierno investiga si la empresa cazatesoros estadounidense Odyssey Marine Exploration ha cometido delitos de expolio y contrabando. La sesión de control al Gobierno abordará hoy la situación creada en torno a los trabajos que Odyssey Marine Exploration ha realizado en aguas próximas al Estrecho de Gibraltar, donde supuestamente habría localizado un tesoro que alcanza los 500 millones de euros.

En la sesión parlamentaria, la ministra de Cultura, Carmen Calvo, comunicará la contratación de un prestigioso bufete de abogados que se encargará de litigar con la empresa americana si se demuestra con los informes encargados a la Guardia Civil que Odyssey puede haber cometido un presunto delito de expolio y otro de contrabando al transportar desde Gibraltar a Tampa (EE UU) el tesoro recuperado del fondo marino. Así lo anunció ayer en la Cadena SER la propia ministra, quien insistió en que "lo que haya hecho la empresa cazatesoros es ilegal, ya que no ha contado nunca, ni cuenta, con permisos de la Administración para realizar trabajos arqueológicos en las costas españolas".

Calvo añadió que "hace ocho años ya se negaron los permisos solicitados por Odyssey para inspeccionar el fondo marino a lo largo del litoral andaluz". Ante estas negativas, el Gobierno instó a la Guardia Civil a vigilar e informar sobre los movimientos de los cazatesoros. Sin embargo, la empresa americana continuó con sus trabajos.

Por ello, Luis Abeces, experto en arqueología submarina, reprochó ayer al Gobierno la falta de control de los barcos que Odyssey ha desplazado en los últimos meses hasta Gibraltar (el Odyssey Explorer y el Ocean Alert) y de sus actividades en aguas próximas a la costa española. "Conociendo el trabajo de esta empresa, no se debería haber permitido que sus barcos se acercasen a nuestras costas", manifestó el arqueólogo submarino.

El Gobierno ha requerido a Odyssey que informe sobre la situación en que se encuentra el pecio del que fue sustraído el tesoro de 17 toneladas de oro y plata trasladado a EE UU y que identifique el barco, al que la firma norteamericana ha bautizado como Cisne Negro.

Aunque no se puede confirmar de momento, todo apunta a que el tesoro rescatado de los fondos marinos podría haber sido recuperado en un punto de la costa española. Así lo sospecha, al menos, Calvo y así se refleja en un informe basado en las posiciones de los barcos de Odyssey obtenidas vía satélite a través de la compañía británica Aislive. Esta empresa presta servicio a navieros u operadores de la mar, con la intención de que sus barcos estén siempre posicionados y controlados. Según el documento de Aislive, desde febrero los buques Odyssey Explorer y Ocean Alert, consignados por la compañía Marr Vessel Management, con domicilio en Gran Bretaña y propietarios norteamericanos, han estado trabajando en la costa española.