El Gobierno central aportará 8 millones para regenerar el entorno de CLH

El Ministerio de Medio Ambiente invertirá 8,1 millones de euros en la regeneración del entorno de las instalaciones en Muskiz de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), la principal planta de almacenaje de combustible en Euskadi, que abandona esta ubicación. Esta actuación complementa la recuperación que debe hacer la empresa del suelo que ha ocupado desde hace 39 años y que le costará casi 10 millones.

El ministerio actuará fundamentalmente sobre el estuario del río Barbadun, que desemboca en la playa de la Arena, y persigue la recuperación de "una de las escasas zonas del litora...

El Ministerio de Medio Ambiente invertirá 8,1 millones de euros en la regeneración del entorno de las instalaciones en Muskiz de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), la principal planta de almacenaje de combustible en Euskadi, que abandona esta ubicación. Esta actuación complementa la recuperación que debe hacer la empresa del suelo que ha ocupado desde hace 39 años y que le costará casi 10 millones.

El ministerio actuará fundamentalmente sobre el estuario del río Barbadun, que desemboca en la playa de la Arena, y persigue la recuperación de "una de las escasas zonas del litoral vizcaíno con espacios dunares naturales", afirmó en una nota.

Medio Ambiente informó ayer que CLH iniciará este mes el desmantelamiento de sus 16 tanques ubicados junto a la playa y, al mismo tiempo, la regeneración. La compañía tiene que devolver la zona al estado original de hace 39 años, cuando los terrenos eran marismas. Las labores se prolongarán más de lo que se pensaba en un principio: serán tres años, por lo que la recuperación estaría concluida en 2010. CLH ha calculado que estas actuaciones le costarán entre ocho y diez millones de euros.

La antigua Campsa -que mantiene un litigio judicial con el ministerio, que le ha exigido la ejecución de una aval de 4,5 millones por el retraso en el desmantelamiento y la regeneración- inauguró en noviembre sus nuevas instalaciones en el Puerto de Bilbao, que sustituyen a las de Muskiz y a otra ubicada en Santurtzi, lo que ha supuesto una inversión de 67 millones de euros después de tres años de obras.