El Superior obliga a permitir la circulación de camiones hacia Francia los festivos
La circulación de camiones los domingos y festivos en el País Vasco sigue motivando sentencias judiciales. La última decisión de Interior de prohibir parcialmente su tránsito por distintos tramos de las seis principales carreteras de Euskadi ha sido revocada en parte por el Tribunal Superior vasco, que ha decretado la libre circulación sin límite en las conexiones con Francia.
El fallo del Superior, difundido ayer por Interior, se aplicará de inmediato, pero la consejería destacó que aumentará la vigilancia en esas carreteras para evitar el estacionamiento indebido de los camiones en ...
La circulación de camiones los domingos y festivos en el País Vasco sigue motivando sentencias judiciales. La última decisión de Interior de prohibir parcialmente su tránsito por distintos tramos de las seis principales carreteras de Euskadi ha sido revocada en parte por el Tribunal Superior vasco, que ha decretado la libre circulación sin límite en las conexiones con Francia.
El fallo del Superior, difundido ayer por Interior, se aplicará de inmediato, pero la consejería destacó que aumentará la vigilancia en esas carreteras para evitar el estacionamiento indebido de los camiones en arcenes u otras zonas no autorizadas. Interior había decretado el cierre en sentido a Francia y durante 24 horas -desde las diez de la noche de la víspera de un festivo hasta las diez de la noche siguiente-, de la autopista A-8 para los camiones desde Erletxes, la A- 15 y la N-I. La única excepción era cuando coincidía un festivo en Euskadi y una jornada laborable en Francia. Interior precisó que estudiará recurrir la suspensión.
Las restricciones al paso de los camiones por Euskadi empezaron en 1997 por medio de una orden autonómica, que fue recurrida por el Gobierno de Cantabria al entender que vulneraba la legislación española de tráfico y dejaba aislada a esa comunidad de Francia y el valle del Ebro. El Tribunal Supremo dio la razón al Ejecutivo cántabro en enero de 2005 al fallar que, pese a las competencias de tráfico que tiene el Gobierno vasco, la legislación autoriza cerrar a la circulación determinadas vías, pero no una prohibición general para unos vehículos determinados.
Malestar de Guipúzcoa
Interior reaccionó aprobando una orden que no levantaba la prohibición, sino que detallaba un listado de autovías y carreteras por las que los camiones no podían transitar y que incluía los principales viales. Cantabria recurrió de nuevo y el Superior anuló a principios de este año aquella orden al entender que la prohibición era tan amplia "que afecta prácticamente a toda la red viaria de la comunidad autónoma" vasca. El fallo agregaba que Interior había mantenido "la misma prohibición" que contenía la orden anulada por el Supremo.
Antes de un mes, la consejería redactó una nueva resolución en la que permitía el paso en festivos de los camiones en tramos de las tres autopistas que cruzan Euskadi (A-68, A-8 y A-15) y de tres carreteras generales (N-1, N-240 y N-622), pero con la posibilidad de prohibir la circulación en ciertos tramos y franjas horarias con más tráfico.
La Diputación de Guipúzcoa ha recibido la suspensión judicial con "profundo malestar". El diputado para las Infraestructuras Viarias, Javier Zurriarain, opinó en un comunicado que esta resolución condena a Guipúzcoa a convertirse los domingos y festivos en un gran aparcamiento de camiones internacionales.