El parque de vehículos vuelve a crecer y supera ya los 1,1 millones
Euskadi cuenta con más de 167.000 camiones y furgonetas
El parque de vehículos en Euskadi ha crecido casi un 30% en los últimos diez años y ahora supera la cifra de 1,1 millones, según las estadísticas oficiales. El fuerte incremento se debe sobre todo a los turismos, que el pasado año rozaron la cifra de 875.000, un 26% más que en 1995. Pero el dato más llamativo es el aumento del número de camiones, que ya son más de 167.000 en Euskadi, lo que supone un 38% más que diez años atrás. El Gobierno reconoce su preocupación por estos incrementos, que atribuye al "mayor poder adquisitivo" de los ciudadanos.
El crecimiento del parque de vehículos ...
El parque de vehículos en Euskadi ha crecido casi un 30% en los últimos diez años y ahora supera la cifra de 1,1 millones, según las estadísticas oficiales. El fuerte incremento se debe sobre todo a los turismos, que el pasado año rozaron la cifra de 875.000, un 26% más que en 1995. Pero el dato más llamativo es el aumento del número de camiones, que ya son más de 167.000 en Euskadi, lo que supone un 38% más que diez años atrás. El Gobierno reconoce su preocupación por estos incrementos, que atribuye al "mayor poder adquisitivo" de los ciudadanos.
El crecimiento del parque de vehículos ofreció un dato esperanzador en 2003 cuando, por vez primera desde principios de los 90, descendió ligeramente: de los 1.108.522 registrados en 2002 se bajó a un total de 1.102.418. Además, el segmento de los turismos tuvo una disminución de casi 10.000 respecto al ejercicio de 2002. Pero los datos del pasado año han vuelto a confirmar la tendencia ascendente y el parque se ha aumentado en 36.000 vehículos, el mayor incremento relativo desde 1999, cuando hubo 43.000 vehículos más en la comunidad autónoma y por vez primera se superó la cifra del millón. En 2003, el alza total fue de un 3,2%, que en el caso de los turismos se quedó en el 2,6%, mientras que en los camiones y furgonetas se elevó hasta el 4,5%.
Los vehículos de transporte de mercancías son los que experimentan los mayores aumentos. En diez años se ha pasado de 121.000 unidades a más de 167.000, con un 38% de incremento. En los 90 el parque de estos vehículos mantuvo un crecimiento en torno a los 5.000 anuales, una cifra que se había reducido en un millar a partir de 2000. Pero el pasado año se registró el mayor incremento relativo, con casi 8.000 unidades más.
Los últimos estudios oficiales señalan que en Euskadi hay 63 camiones y furgonetas por cada 1.000 habitantes, frente a los 43 de media registrados en la UA. Sólo en la autopista A-8, a su paso por Bilbao, circulan a diario 11.500 camiones, mientras que en la frontera de Irún hay un flujo de entre 8.000 y 9.000 camiones, que para 2010 se prevé que se eleve hasta los 20.000 diarios. Algunas carreteras están al borde de la saturación, como la autopista A-8 a su paso por Bilbao, que soporta ya ocho horas de congestión diaria, según el último estudio de la Diputación vizcaína.
Los turismos han tenido un aumento algo inferior desde 1995, un 26%, con una media de 20.000 unidades anuales. El pasado año, el incremento fue de casi 23.000 y el parque llega casi a los 875.000 turismos.
Camiones guipuzcoanos
Por territorios, Vizcaya acapara más de la mitad del parque global de vehículos en Euskadi con más de 582.000, seguida de Guipúzcoa (385.000) y Álava (170.000). En lo que se refiere a los camiones, sin embargo, Guipúzcoa tiene casi 61.000, sólo 18.000 menos que en Vizcaya. Este territorio concentra a la mayoría los turismos -461.000, al concluir el año pasado-, frente a los 283.000 de Guipúzcoa y los 129.000 de Álava.
El Gobierno vasco se muestra preocupado por las consecuencias que para la red viaria y el tráfico urbano e interurbano tiene el crecimiento imparable de los vehículos, que atribuye a la bonanza económica. "La gente tiene un mayor poder adquisitivo y se aventura más a comprar coches", apunta Aitor Uriarte, director de Transportes del Ejecutivo autónomo.
La Administración insiste en que la única manera de invertir la situación es potenciando el transporte público, pese a las dificultades para competir frente a la comodidad y disponibilidad que ofrece el coche particular.
El primer estudio global del transporte en Euskadi, presentado hace un año, señalaba que en Bilbao ya se recurre más al transporte público que al vehículo particular. Un 24% utiliza la primera opción para desplazarse y un 13% prosigue con el coche. En cambio, en Vitoria sólo un 7% emplea los medios de locomoción públicos y un 28% opta por el vehículo particular. En San Sebastián se llega a un 18% y un 28% respectivamente. La consejería de Transportes considera que la llegada del metro y el tranvía en Bilbao, junto a la mejora del autobús interurbano, ha sido el motivo que ha restado usuarios a vehículos privado en Vizcaya.