Iberia cree que habrá acuerdo con los pilotos antes del próximo paro

El consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, se mostró ayer confiado en que, antes de la próxima jornada de huelga de los pilotos, prevista para el 3 de julio, la dirección de la compañía y el sindicato SEPLA llegarán a un acuerdo en la negociación del nuevo convenio. En declaraciones a la Cadena SER, el directivo adelantó también que debido a la 'durísima' competencia a la que se enfrenta Iberia, 'vamos a tener que ir a una reducción de tamaño de la compañía'.

Mullor, que destacó el respaldo de todo el consejo de administración de Iberia a la estrategia negociadora de la dirección, a...

El consejero delegado de Iberia, Ángel Mullor, se mostró ayer confiado en que, antes de la próxima jornada de huelga de los pilotos, prevista para el 3 de julio, la dirección de la compañía y el sindicato SEPLA llegarán a un acuerdo en la negociación del nuevo convenio. En declaraciones a la Cadena SER, el directivo adelantó también que debido a la 'durísima' competencia a la que se enfrenta Iberia, 'vamos a tener que ir a una reducción de tamaño de la compañía'.

Mullor, que destacó el respaldo de todo el consejo de administración de Iberia a la estrategia negociadora de la dirección, aseguró que 'no es lógico que un colectivo con la fuerza y la responsabilidad de éste [el de los pilotos] acabe cargándose la compañía'. Y añadió en este sentido que el núcleo estable de accionistas de la compañía [El Corte Inglés, Caja Madrid, el BBVA, Logista y Ahorro Corporación] 'proviene de una larga tradición de empresas privadas, que no entiende estas posiciones propias de grupos que no tienen ninguna responsabilidad frente a la cuenta de resultados'. Respecto a la posición que están adoptando los pilotos del SEPLA, Mullor aseguró que es 'propia de funcionarios, pero no de funcionarios que trabajan en los ministerios, sino de los que han tenido las ventajas de los funcionarios y ninguno de sus inconvenientes'. Aseguró que los pilotos demandan un aumento de salario del 12% más el IPC real en cuatro años, es decir, 'un veintitantos por ciento como mínimo; un ventitantos por ciento de 50.000 millones de pesetas son 10.000, yo no sé cómo calculan ellos, pero la cosa es así de clara y si hay que hacer lo mismo o algo equivalente con todo el resto de la compañía estamos en números rojos'.

Mullor insistió en que los aumentos de los pilotos deben ir ligados a los beneficios empresariales, es decir, 'si la compañía obtiene esos beneficios, ellos obtienen esas subidas', algo que Iberia no puede garantizar de antemano.

Los sindicatos UGT y CC OO criticaron también ayer las demandas de los pilotos. El secretario general de CC OO, José María Fidalgo, las calificó de 'desmesuradas' y propias de un 'colectivo insolidario', mientras que el portavoz del sector aéreo de UGT, Juan José Hirschfeld, advirtió a la dirección de Iberia que si atiende las demandas de los pilotos, los trabajadores de tierra de la empresa irán a la huelga.