De un viaje Madrid-Irún con parada en un hostal

Uno de los maquinistas que ayer protestaron en Chamartín y Atocha para conseguir mejoras laborales explicó cómo es el viaje Madrid-Irún que hace varias veces al mes:"Salgo a las nueve de la mañana de Madrid, donde vivo, y llego a Irún a las 17.30. Como lo que me da el camarero, que está bien. Pero esto es desde hace un mes, porque antes comía porquería en la cabina. Tengo que pasarme toda la tarde en Irún, y dormir en un hostal concertado con Renfe, que mucha gente utiliza de picadero. Antes, ceno. Y la cena me la pago yo. A las siete de la mañana salgo de vuelta y llego a las tres a Madrid. P...

Uno de los maquinistas que ayer protestaron en Chamartín y Atocha para conseguir mejoras laborales explicó cómo es el viaje Madrid-Irún que hace varias veces al mes:"Salgo a las nueve de la mañana de Madrid, donde vivo, y llego a Irún a las 17.30. Como lo que me da el camarero, que está bien. Pero esto es desde hace un mes, porque antes comía porquería en la cabina. Tengo que pasarme toda la tarde en Irún, y dormir en un hostal concertado con Renfe, que mucha gente utiliza de picadero. Antes, ceno. Y la cena me la pago yo. A las siete de la mañana salgo de vuelta y llego a las tres a Madrid. Por todo esto, de horas extras, nocturnidad y desplazamiento, me pagan 4.000 pesetas. Es injusto". Mariano Garrido, director general de relaciones laborales, asegura que las bonificaciones que se reciben por este viaje "superan las 7.000 pesetas".