Adjudicadas obras por 13.743 millones en el transporte barcelonés

El Gobierno catalán adjudicó anteayer cinco de las principales obras del convenio de infraestructuras del transporte metropolitano 1998-2000. El importe global de estas obras asciende a 13.743 millones de pesetas. Entre las obras adjudicadas está la infraestructura necesaria para la prolongación de la línea 3 del metro de Barcelona entre Montbau y Canyelles, por 9.198 millones de pesetas.

Las obras licitadas incluyen la construcción del túnel y de la infraestructura de las estaciones de Mundet, Valldaura y Canyelles. Quedan para más adelante los proyectos de superestructura, instalar la...

El Gobierno catalán adjudicó anteayer cinco de las principales obras del convenio de infraestructuras del transporte metropolitano 1998-2000. El importe global de estas obras asciende a 13.743 millones de pesetas. Entre las obras adjudicadas está la infraestructura necesaria para la prolongación de la línea 3 del metro de Barcelona entre Montbau y Canyelles, por 9.198 millones de pesetas.

Las obras licitadas incluyen la construcción del túnel y de la infraestructura de las estaciones de Mundet, Valldaura y Canyelles. Quedan para más adelante los proyectos de superestructura, instalar la señalización y acabado de las estaciones. El plazo de ejecución es de 22 meses. Con esta prolongación, la primera y más importantes de las actuaciones licitadas, la línea 3 del metro dará servicio a 43.000 habitantes de Nou Barris y al campus universitario de las Llars Mundet. Las nuevas estaciones captarán unos 45.000 viajes diarios, lo que implica un aumento de nueve millones de viajes en la red de metro. El resto de las actuaciones adjudicadas son la finalización de la losa de los talleres y cocheras del Triangle Ferroviari, en el barrio de la Sagrera, por un importe de 994 millones de pesetas; la adaptación de las estaciones transformadoras de baja tensión de la línea 3 del metro (1.220 millones); la cola de maniobras de la prolongación de la línea 4 del metro entre Roquetes y Trinitat Nova (977 millones), y la adaptación de la playa de vías de Martorell, por 1.354 millones. La cola de maniobras de la línea 4 completa las obras de prolongación de esta línea entre Roquetes y Trinitat Nova. Las obras de la playa de vías de Martorell incluyen la adaptación de la estación a personas con movilidad reducida y la construcción de un nuevo aparcamiento con capacidad para 100 coches y 24 bicicletas. Las cinco obras licitadas completan las ya iniciadas durante 1998, que fueron contratadas por 6.928 millones de pesetas. El convenio para estas obras supone inversiones de 42.000 millones en tres años, una cantidad considerada insuficiente por el municipio.