Los populares de Cádiz reclaman 130.000 millones de inversión estatal
Los diputados gaditanos del PP van a presentar esta próxima semana una propuesta al Gobierno central para que redacte un plan de inversiones con una dotación de 130.000 millones de pesetas en los próximos cinco años para la provincia. La actuación pretende dotar a la zona de las infraestructuras viarias y ferroviarias adecuadas mediante la concentración de inversiones, como ocurrió en Asturias tras la reconversión de la minería. Así lo anunció ayer la alcaldesa de Cádiz y diputada, Teófila Martínez, quien, de igual modo, reclama que la Junta complemente el plan con otros 80.000 pesetas. La ne...
Los diputados gaditanos del PP van a presentar esta próxima semana una propuesta al Gobierno central para que redacte un plan de inversiones con una dotación de 130.000 millones de pesetas en los próximos cinco años para la provincia. La actuación pretende dotar a la zona de las infraestructuras viarias y ferroviarias adecuadas mediante la concentración de inversiones, como ocurrió en Asturias tras la reconversión de la minería. Así lo anunció ayer la alcaldesa de Cádiz y diputada, Teófila Martínez, quien, de igual modo, reclama que la Junta complemente el plan con otros 80.000 pesetas. La necesidad de contar con un plan de choque tiene su origen "en las deficientes infraestructuras con que cuenta la provincia", donde, según la alcaldesa, "no se ha podido avanzar más deprisa en los dos años de gobierno del PP porque nos hemos encontrado que no estaba encargados ni los estudios previos de los proyectos más importantes". A su juicio, los parlamentarios populares van a actuar con coherencia "porque hemos demandado las inversiones desde la oposición e igual lo vamos hacer cuando gobierna nuestro partido". El objetivo es que antes del 2007 estén finalizados todos los proyectos de envergadura, como el soterramiento de la vía del tren a su paso por la capital, la nueva carretera Jerez-Los Barrios, el desdoblamiento de la vía férrea entre Jerez y Cádiz o la duplicación de la N-340 entre Chiclana y Vejer. Y el AVE Teófila Martínez llamó la atención sobre las posibilidades que tiene Cádiz de contar con en enlace de la lanzadera del AVE con Sevilla, una vez que esté desdoblada la vía férrea hasta Jerez, que es el tramo más complicado al atravesar las conurbaciones más importantes y al salvar los humedales y las salinas del parque natural de la Bahía. "Estamos en mejor posición que otras provincias andaluzas que reclaman el proyecto del AVE, porque el Cádiz-Jerez será el primer tramo del AVE y el más difícil, el resto hasta Sevilla, no ofrece tantas complicaciones". Por su parte, la candidata del PSOE a la alcaldía de Cádiz, María de la O Jiménez, calificó la petición de los populares como "una cortina de humo" y sugirió a la alcaldesa que se afane en pedir al Gobierno del PP "que cumpla con los planes que ya existen". Citó, entre otros incumplimientos, la liberalización del peaje de la autopista, el trasvase del Guadiaro al Majaceite o la financiación del soterramiento.