Pujol suspende su entrevista en Alemania con la cúpula de Seat

El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, suspendió ayer por la mañana su anunciado viaje a la ciudad alemana de Hannover para tratar con la cúpula del consorcio Vokswagen la situación de la filial española Seat.El motivo oficial de la anulación dado por la Generalitat fue doble. Por una parte, la decisión de Pujol de presidir una reunión de la ejecutiva de su partido que se celebró ayer por la tarde; por otra, el deseo de buscar más discreción a la entrevista. Fuentes de la cúpula del grupo advirtieron que no era el momento oportuno para realizar la entrevista.

Pqjol tenía concerta...

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte

El presidente de la Generalitat, Jordi Pujol, suspendió ayer por la mañana su anunciado viaje a la ciudad alemana de Hannover para tratar con la cúpula del consorcio Vokswagen la situación de la filial española Seat.El motivo oficial de la anulación dado por la Generalitat fue doble. Por una parte, la decisión de Pujol de presidir una reunión de la ejecutiva de su partido que se celebró ayer por la tarde; por otra, el deseo de buscar más discreción a la entrevista. Fuentes de la cúpula del grupo advirtieron que no era el momento oportuno para realizar la entrevista.

Pqjol tenía concertada la reunión para cenar con el presidente de Volkswagen, Ferdinand Piëch, y con Gerhard Schröder, primer ministro de la Baja Sajonia, Estado alemán que es el primer accionista del grupo automovilístico con un 20% del capital.

La anulación del viaje sorprendió en medios del consorcio, donde a: primeras horas de la mañana aún se daba por seguro. Lo mismo ocurrió en la Presidencia de la Generalitat, que pasadas las 11.30 horas lo daba por hecho.

Seat atraviesa por momentos delicados (véase EL PAÍS de ayer) tras la decisión de la Unión Europea (UE) de abrir expediente a las ayudas de 36.000 millones dadas por el Gobierno y la Generalitat a la empresa. Estas ayudas se realizaron a través de sendos créditos que deberían convertirse en subvención conforme Seat realizara inversiones, pero el expediente ha puesto en entredicho este plan.

Archivado En