El tercer carril de la carretera de Barcelona llega a Torrejón

El segundo convenio de carreteras comienza a andar por la carretera de Barcelona. El tercer carril desde Torrejón hasta Madrid será la primera obra -comienza en abril- que se acometa de las contempladas en el plan. Los socios en el convenio, el Ministerio de Obras Públicas y la Comunidad de Madrid, se reunieron ayer por primera vez para decidir las actuaciones prioritarias. Entre éstas están la construcción de la M-50 y de las nuevas carreteras radiales. La inversión prevista para el convenio es de 200.000 millones de pesetas en ocho años.En la reunión se acordó sacar a concurso el tercer carr...

El segundo convenio de carreteras comienza a andar por la carretera de Barcelona. El tercer carril desde Torrejón hasta Madrid será la primera obra -comienza en abril- que se acometa de las contempladas en el plan. Los socios en el convenio, el Ministerio de Obras Públicas y la Comunidad de Madrid, se reunieron ayer por primera vez para decidir las actuaciones prioritarias. Entre éstas están la construcción de la M-50 y de las nuevas carreteras radiales. La inversión prevista para el convenio es de 200.000 millones de pesetas en ocho años.En la reunión se acordó sacar a concurso el tercer carril de la N-11 entre San Fernando y Torrejón. El proyecto de ampliación de carriles de la carretera de Extremadura entre Cuatro Vientos y Alcorcón se licitará al año que viene.

Las carreteras radiales de acceso a la capital que primero se llevarán adelante son las variantes de la carretera de Extremadura por el sur (desde la M-40 hasta Navalcarnero) y de Valencia (de la M-40 a Arganda).

Antes de fin de año se abrirá el primer tramo del eje entre Torrejón y Alcalá.

Otro desdoblamiento que se contratará en 1995 es el de la carretera de El Escorial, entre Las Rozas y el río Guadarrama.