Los socialistas quieren cerrar "para siempre" el debate sobre la autovía

Los socialistas vascos quieren dejar cerrado "para siempre" el debate sobre la autovía de Leizarán en la primera decena de noviembre en las Juntas Generales (Parlamento provincial) de Guipúzcoa. El PSE-PSOE está dispuesto a dejar abierta la posibilidad de realizar modificaciones y mejoras técnicas sobre el proyecto, siempre que sea el consensuado en la legislatura anterior por todas las fuerzas políticas, a excepción de Herri Batasuna (HB).

La Diputación Foral de Guipúzcoa acepta también prácticamente como inevitable el fracaso del trazado A-4, negociado en agosto por el diputado genera...

Los socialistas vascos quieren dejar cerrado "para siempre" el debate sobre la autovía de Leizarán en la primera decena de noviembre en las Juntas Generales (Parlamento provincial) de Guipúzcoa. El PSE-PSOE está dispuesto a dejar abierta la posibilidad de realizar modificaciones y mejoras técnicas sobre el proyecto, siempre que sea el consensuado en la legislatura anterior por todas las fuerzas políticas, a excepción de Herri Batasuna (HB).

La Diputación Foral de Guipúzcoa acepta también prácticamente como inevitable el fracaso del trazado A-4, negociado en agosto por el diputado general, Eli Galdos (PNV), y el portavoz de la Coordinadora Lurraldea, Jonan-Fernández. "Sería iluso si considerase que la A-4 va a salir", reconoció ayer el diputado de Obras Públicas, Román Sudupe. Una proposición de Eusko Alkartasuna (EA) y Euskadiko Ezkerra (EE) en Juntas Generales ha precipitado la solución del enfrentamiento entre los partidos en torno al preacuerdo entre la Diputación y Lurraldea. Los socialistas criticaron en principio esta propuesta, destinada a reafirmar el trazado oficial, porque interpretaron que provocaría roces en su coalición de Gobierno en la Diputación con el Partido Nacionalista Vasco (PNV).

Ahora, sin embargo, los dirigentes del PSE de Guipúzcoa creen que la situación es irreversible y que no tienen más remedio que votar por la reafirmación del trazado oficial. Como gesto hacia sus socios del PNV, los socialistas estudian la presentación de una enmienda para autorizar mejoras técnicas y medioambientales.

Enmiendas

La presentación de la enmienda, según informaron ayer fuentes del PSE, está condicionada a su aceptación por los partidos proponentes. EA y EE ya admiten en la parte expositiva de su propuesta modificaciones técnicas sobre el trazado oficial o A-2. Los socialistas confían en poder trasladar este mismo criterio a la parte dispositiva de la proposición "no de norma" (equivalente a una propuesta no de ley) con el fin de ampliar el margen de maniobra de la Diputación. El plazo de admisión de enmiendas a la proposición original finaliza hoy a mediodía. El PNV explicará su posición definitiva en una conferencia de prensa en San Sebastián. La fecha para el debate y votación no se ha fijado, aunque está previsto celebrarlo en la primera decena de noviembre. El 31 de octubre, Eli Galdos comparecerá ante las Juntas para un debate de política general.

La reafirmación del trazado original de la autovía en el tramo de Guipúzcoa puede dar pretexto a nuevos atentados de ETA. José María Olarra, el dirigente de HB que más se ha ocupado en público de este asunto, advertía el pasado domingo que la organización terrorista "salió" del tema "para facilitar el consenso".

Los partidos están a punto de frustrar ese consenso, según Olarra y, por lo tanto, lo que vaya a hacer ETA lo anunciará la propia organización terrorista. Sudupe declaró ayer que su intención es pedir ayuda de los gobiernos vasco y central para afrontar los gastos de seguridad, calculados en 9.000 millones de pesetas. "No tenemos recursos para pagar solos", señaló Román Sudupe, "y si la autovía es una bandera de la democracia, como se ha dicho, tendrán que colaborar todos".