Los 'doce' proponen concentrar el control del tráfico aéreo
I. C., ENVIADO ESPECIAL, La Comisión Europea comunicó ayer a los ministros de Transportes de los doce reunidos en la capital del Gran Ducado sus propuestas para acabar con la congestión aérea en Europa, consistentes, fundamentalmente, en centralizar el control del tráfico aéreo. Incentivado por lo sucedido el pasado verano, en el que los retrasos de los vuelos intereuropeos se triplicaron con relación al año anterior, el comisario europeo encargado del transporte, el británico Stanley Clinton Davis, ha elaborado cinco propuestas que ayer sometió a los ministros.
La principal prop...
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I. C., ENVIADO ESPECIAL, La Comisión Europea comunicó ayer a los ministros de Transportes de los doce reunidos en la capital del Gran Ducado sus propuestas para acabar con la congestión aérea en Europa, consistentes, fundamentalmente, en centralizar el control del tráfico aéreo. Incentivado por lo sucedido el pasado verano, en el que los retrasos de los vuelos intereuropeos se triplicaron con relación al año anterior, el comisario europeo encargado del transporte, el británico Stanley Clinton Davis, ha elaborado cinco propuestas que ayer sometió a los ministros.
La principal proposición de Clinton Davis es la reactivación de Eurocontrol, el único organismo supranacional de control de tráfico aéreo que ha ido perdiendo paulatinamente competencias y al que no pertenecen cinco Estados miembros de la CE, incluida España.
El comisario sugiere armonizar los medios técnicos a disposición de los controladores aéreos de los doce, cuyos ordenadores son, por ejemplo, frecuentemente incompatibles y que se ven obligados a recurrir al teléfono para comunicarse datos de un vuelo civil que atraviesa varios países.
Clinton Davis insta también a las autoridades de aviación civil de los Estados miembros a esforzarse por arrebatar a las fuerzas aéreas parte del espacio aéreo del que disponen.