Vecinos de Sevilla piden una revisión rigurosa del trazado del 'metro'
La asociación cultural Pablo de Olavide ha solicitado a la Junta de Andalucía, Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo y Ayuntamiento de Sevilla que se proceda a una revisión rigurosa del trazado del ferrocarril metropolitano, a fin de evitar las consecuencias que el actual itinerario está teniendo en las edificaciones del centro histórico sevillano.Como ya informó este periódico (véase EL PAÍS, 14 de marzo), la Junta de Andalucía está dispuesta a paralizar definitivamente el metro, no por los riesgos de desperfectos en edificios, que considera dentro de las previsiones racionales de una obra...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
La asociación cultural Pablo de Olavide ha solicitado a la Junta de Andalucía, Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo y Ayuntamiento de Sevilla que se proceda a una revisión rigurosa del trazado del ferrocarril metropolitano, a fin de evitar las consecuencias que el actual itinerario está teniendo en las edificaciones del centro histórico sevillano.Como ya informó este periódico (véase EL PAÍS, 14 de marzo), la Junta de Andalucía está dispuesta a paralizar definitivamente el metro, no por los riesgos de desperfectos en edificios, que considera dentro de las previsiones racionales de una obra de esta envergadura, sino por considerar que puede ser innecesaria una realización que absorbe gran parte de las inversiones en obras públicas de Andalucía.En todo caso, la decisión final no se adoptará hasta que termine el estudio que se ha encargado a un equipo de expertos.
La asociación Pablo de Olavide denuncia que los daños provocados por las obras del metro no se están haciendo públicos en toda su dimensión, ya que además de los desperfectos conocidos en la estación de San Bernardo o el edificio de la Equitativa, cabe señalar que ha habido daños irreversibles en la antigua casa del conde Aguiar o en la Casa de la Moneda.