El Pentágono solicita la "cooperación total" de la industria privada
El secretario norteamericano de Defensa, Caspar-Weinberger, hizo ayer un llamamiento solicitando una «cooperación total» entre la industria privada norteamericana y el Pentágono, con vistas al restablecimiento del poderío militar de Estados Unidos.
Weinberger presidió ayer la ceremonia de la botadura del crucero lanza-misiles Ticonderoga, en la localidad de Pascagula (Mississippi), acompañado por Nancy Reagan, esposa del presidente Carter. El Ticonderoga es el primer buque de la Marina de guerra norteamericana equipado con misiles Aegis.
«Una base industrial sól...
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El secretario norteamericano de Defensa, Caspar-Weinberger, hizo ayer un llamamiento solicitando una «cooperación total» entre la industria privada norteamericana y el Pentágono, con vistas al restablecimiento del poderío militar de Estados Unidos.
Weinberger presidió ayer la ceremonia de la botadura del crucero lanza-misiles Ticonderoga, en la localidad de Pascagula (Mississippi), acompañado por Nancy Reagan, esposa del presidente Carter. El Ticonderoga es el primer buque de la Marina de guerra norteamericana equipado con misiles Aegis.
«Una base industrial sólida, capaz de satisfacer nuestras necesidades en tiempos de paz y de intensificar sus esfuerzos y movilizarse en tiempos de guerra, es absolutamente necesaria para la seguridad nacional de nuestro país», declaró Weinberger ante unas 7.000 personas. El secretario de Defensa añadió que el nuevo buque era el símbolo del compromiso del Gobierno norteamericano de reconquistar la superioridad marítima.
El Ticonderoga, cuya construcción empezó en 1979, es «el barco de guerra más sofisticado jamás botado», precisó Weinberger. La misión del crucero consiste en proteger a los portaviones de cualquier ataque aéreo y su sistema de radar, altamente informatizado, permite vigilar permanentemente todas las direcciones a la vez.
Este nuevo crucero entrará en servicio a principios de 1983. Su longitud es ligeramente inferior a la de un crucero de propulsión nuclear y su tripulación está integrada por 346 hombres, es decir, 96 menos que los de un crucero normal.
La Marina norteamericana ha adquirido tres cruceros de este tipo, pero se prevé que, a largo plazo, podría tener hasta veinte. El Ticonderoga ha sido construido por la empresa, Litton Industries. Su precio es de 930 millones de dólares (83.700 millones de pesetas).