La Lockheed confirma los sobornos en España
La compañía aeronáutica norteamericana Lockheed Aircraft Corporation reconoció haber pagado más de un millón de dólares (setenta millones de pesetas) en concepto de tarifas de consulting a una empresa española, dos de cuyos propietarios eran oficiales del Ejército del Aire. La Lockheed no hizo públicos, sin embargo, los nombres de la empresa en cuestión ni de los oficiales.
Tras una larga lucha legal entre la compañía aeronáutica, que admitió haber pagado 38 millones de dólares a funcionarios extranjeros para potenciar sus ventas, y la agencia gubernamental Securities and Exchange Commi...
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La compañía aeronáutica norteamericana Lockheed Aircraft Corporation reconoció haber pagado más de un millón de dólares (setenta millones de pesetas) en concepto de tarifas de consulting a una empresa española, dos de cuyos propietarios eran oficiales del Ejército del Aire. La Lockheed no hizo públicos, sin embargo, los nombres de la empresa en cuestión ni de los oficiales.
Tras una larga lucha legal entre la compañía aeronáutica, que admitió haber pagado 38 millones de dólares a funcionarios extranjeros para potenciar sus ventas, y la agencia gubernamental Securities and Exchange Commission (SEC), la Lockheed parece haber ganado la batalla y mantendrá en secreto los nombres de los sobornados por sus agentes de ventas.La agencia gubernamental encargada de investigar las prácticas corruptas de las grandes corporaciones norteamericanas hizo públicos ayer nuevos documentos sobre el «caso Lockheed» que, sin contener información sensacional, proporcionan nuevos detalles sobre las actividades ilegales de la empresa.
Pudo saberse así, por ejemplo, que los presuntos sobornos de la Lockheed llegaron a una docena más de países de los que se señalaron en un principio. Entre estos últimos figuran Marruecos, México, Argentina, Colombia, Perú, Venezuela, Kuwait, Malasia y Taiwan.
Hasta ahora existía certeza de que los pagos ilegales de la compañía aeronáutica se habían realizado en Holanda, Italia, Japón, Arabia Saudita y España. Obligada por la presión de la SEC, la Lockheed redactó un apéndice a su informe en el que se detallan los nombres de los sobornados en todo el mundo, pero consiguió que no se hiciera público este docuimento.
La compañía alega que la publicación de esos detalles «podría poner en peligro valiosos contratos ya existentes y dañar, en algunos casos, ventas ya programadas». El Departamento de Estado mantuvo una postura similar, tanto en este caso como en el de la Boeing, porque las revelaciones podrían poner en peligro la política exterior de Washington.
Sobre España, el documento únicamente indica el pago de más de un millón de dólares, por el concepto de consulting a una empresa no identificada, pero reconoce que dos oficiales de la Fuerza Aérea española eran propietarios parciales de la compañía que recibió ese dinero.
Se calcula que más de cuatrocientas grandes corporaciones norteamericanas efectuaron pagos ilegales para potenciar sus ventas en los últimos diez años, pero la Securities and Exchange Commission ha hecho públicos menos del 10% de los documentos que posee sobre estas prácticas corruptas.