El aeropuerto civil de Badajoz será también aduanero
La iniciativa empresarial extremeña está intentando conseguir la promoción inversora y el resurgimiento de esta deprimida región y para ello está realizando los preparativos de unas actividades que quizá dieran a largo plazo un resultado positivo. Además del Congreso de Extremadura, en el que se pretende aglutinar todas las fuerzas políticas para hallar una solución de diálogo en torno a la problemática extremeña y a la acción de un futuro regionalista, se ha ideado la creación de la primera aerosemana empresarial hispano-portuguesa, que comenzará el próximo domingo día 31.
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La iniciativa empresarial extremeña está intentando conseguir la promoción inversora y el resurgimiento de esta deprimida región y para ello está realizando los preparativos de unas actividades que quizá dieran a largo plazo un resultado positivo. Además del Congreso de Extremadura, en el que se pretende aglutinar todas las fuerzas políticas para hallar una solución de diálogo en torno a la problemática extremeña y a la acción de un futuro regionalista, se ha ideado la creación de la primera aerosemana empresarial hispano-portuguesa, que comenzará el próximo domingo día 31.
Es posible que el aparato publicitario montado alrededor de la aerosemana de mucho más ruido que las nueces que se recojan de su gestión. Por de pronto se anuncia la afluencia de aviones portugueses y la de empresarios de toda España para establecer sus primeros contactos con las fuerzas vivas regionales. Pero habrá que esperar un tiempo para comprobar este hecho. Por de pronto se ha conseguido por fin que el aeropuerto civil que funciona desde hace unos meses en la base aérea de Talavera la Real, a unos quince kilómetros de Badajoz, sea aduanero, por primera vez en su historia. Este motivo facilita la llegada de aviones procedentes de Portugal que no tendrán que dirigirse hacia Sevilla, Santiago o Madrid, para pasar el control de aduanas si su viaje es hasta Badajoz, desde la vecina nación. La compañía Iberia tiene un contrato por el que se compromete inicialmente a mantener la línea Madrid-Badajoz, en un plazo determinado, siempre que los vuelos resulten rentables. Por ahora parece ser que el servicio se mantiene aunque no existan ganancias. Quizá en espera de la afluencia de los pasajeros portugueses que necesitan este aeropuerto para que los DC-9 sobrepasen esa tercera parte de asientos completos que hasta ahora tienen.