Madrid se plantea suprimir la bonificación municipal
El Ayuntamiento de Madrid se plantea suprimir la bonificación del impuesto de circulación para los automóviles más contaminantes. La ordenanza recoge actualmente un descuento para los coches de gasolina y los diésel en el primer año del 50% o del 30% (en función de la potencia del modelo, medida en caballos fiscales) del impuesto si se da de baja y se lleva al desguace el vehículo viejo, que debe tener más de cuatro años de antigüedad. Los turismos de menos de 16 caballos fiscales pagan entre 22 y 137 euros al año y los de más de 16 caballos, entre 175 y 224 euros.
El concejal de IU Dan...
El Ayuntamiento de Madrid se plantea suprimir la bonificación del impuesto de circulación para los automóviles más contaminantes. La ordenanza recoge actualmente un descuento para los coches de gasolina y los diésel en el primer año del 50% o del 30% (en función de la potencia del modelo, medida en caballos fiscales) del impuesto si se da de baja y se lleva al desguace el vehículo viejo, que debe tener más de cuatro años de antigüedad. Los turismos de menos de 16 caballos fiscales pagan entre 22 y 137 euros al año y los de más de 16 caballos, entre 175 y 224 euros.
El concejal de IU Daniel Morcillo preguntó ayer en la comisión de Hacienda al concejal titular, Juan Bravo, por la justificación de mantener la bonificación a los diésel. "Es ridícula y además beneficia a los coches más contaminantes", afirmó. Bravo, que insistió en que lo importante es cambiar el impuesto de matriculación y el que grava el carburante, al final tuvo que darle la razón: "¿Que eso no conseguimos nada? Estoy de acuerdo con usted". Bravo acabó su intervención asegurando que se planteará suprimir la bonificación. Solo 4.500 vehículos se benefician de ella.