El contumaz empeño por ser un 'hub'

Spanair no debe caer. La Generalitat vuelve a apoyar con contundencia a la empresa. Su afán por convertirla en la aerolínea de bandera catalana para impulsar un hub en El Prat dura dos años. Se le inyecta capital, primero, y luego crédito convertible en capital desde el sector público. La apuesta es crear un punto de conexión aeroportuario potente para captar más turistas, convenciones y negocios y provocar un efecto multiplicador en toda la economía. Ojalá haya resultados. Pero ¿cuándo? Porque, tomando la frase de Keynes, a largo plazo todos estaremos muertos. La ayuda pública llega en...

Spanair no debe caer. La Generalitat vuelve a apoyar con contundencia a la empresa. Su afán por convertirla en la aerolínea de bandera catalana para impulsar un hub en El Prat dura dos años. Se le inyecta capital, primero, y luego crédito convertible en capital desde el sector público. La apuesta es crear un punto de conexión aeroportuario potente para captar más turistas, convenciones y negocios y provocar un efecto multiplicador en toda la economía. Ojalá haya resultados. Pero ¿cuándo? Porque, tomando la frase de Keynes, a largo plazo todos estaremos muertos. La ayuda pública llega en plena escasez de recursos por la crisis. Y la competencia ya ha puesto el grito en el cielo.