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Una cadena de errores, humanos y técnicos, tumbó el MD-82 de Spanair hace un año en el aeropuerto de Barajas y acabó con la vida de 154 personas. La tripulación no configuró adecuadamente el avión para el despegue y más tarde no revisó correctamente la posición de los alerones imprescindibles para levantar vuelo.
Los mismos fallos que se encadenaron hace un año en la tragedia de Barajas han costado 465 víctimas mortales desde 1987 incluidas las de Madrid y han estado en el origen de 49 accidentes aéreos desde 1968.
Desde 1968, al menos 49 aviones han sufrido fallos en cadena similares
El PP insiste: el Gobierno de Zapatero utiliza todos los instrumentos del Estado para llevar a cabo una "cruzada de persecución" contra ellos, que incluye las escuchas ilegales a dirigentes populares, una acusación de la que este partido sigue sin aportar pruebas que sustenten una denuncia ante los tribunales.
La política de seguridad vial de la Dirección General de Tráfico (DGT) sigue dando sus frutos. Mes a mes se mantiene la caída del número de fallecidos en carretera, aunque las víctimas siguen siendo demasiadas. Este año han muerto 1.231 personas, 163 menos que en 2008 (un descenso del 11,7%), aunque del 1 al 16 de agosto hubo 113 fallecidos, uno más que el año anterior.
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