"Tengo el barco como una flor"
Manuel Rendón, armador del Siempre Virgen de Regla, acababa ayer de sacar del varadero a su buque cuando confirmó que no podrá volver a Marruecos el domingo. "Me he gastado 7.000 euros en prepararlo. Tengo el barco como una flor", aseguró. El nuevo retraso del acuerdo pesquero trastoca todos sus planes. "Lo he sacado del golfo de Cádiz para prepararlo a fondo para el domingo y ahora me dicen que por un error de no sé quién no podemos salir", se lamentaba ayer en el mismo puerto de Barbate.
Como el de él, otros 20 barcos de esta localidad gaditana tampoco podrán faenar el domingo....
Manuel Rendón, armador del Siempre Virgen de Regla, acababa ayer de sacar del varadero a su buque cuando confirmó que no podrá volver a Marruecos el domingo. "Me he gastado 7.000 euros en prepararlo. Tengo el barco como una flor", aseguró. El nuevo retraso del acuerdo pesquero trastoca todos sus planes. "Lo he sacado del golfo de Cádiz para prepararlo a fondo para el domingo y ahora me dicen que por un error de no sé quién no podemos salir", se lamentaba ayer en el mismo puerto de Barbate.
Como el de él, otros 20 barcos de esta localidad gaditana tampoco podrán faenar el domingo. Estos días han ultimado todos los preparativos del viaje. Han instalado los 15.000 watios de luces que les permiten en Marruecos, han ultimado la tripulación, unas 15 o 16 personas por barco, y han realizado los ajustes técnicos necesarios para poder realizar este viaje, que no será inferior a 12 horas. Rendón mantiene que el caladero nacional ya no es rentable, debido al alto precio del gasóleo y a la sobreexplotación que sufre. "Es un pescado al que apenas se le saca dinero", reconoce. Sus esperanzas están puestas en aguas norteafricanas. En los boquerones que superan los 14 centímetros frente a los que se pescan en el golfo de Cádiz que apenas llegan a la talla mínima exigida de 10 centímetros.
Los barcos de Barbate, de cerco, serán los primeros en salir. Los de palangre podrán hacerlo a partir del 16 de mayo, cuando concluya el paro biológico para estas especies. La mitad de las licencias de Andalucía se las ha llevado esta localidad gaditana. Otros municipios beneficiados son Algeciras, Motril, Huelva, La Línea y Roquetas.
El presidente de los armadores, Pedro Maza, reconoció ayer que el nuevo retraso, aunque sea de unos días, deja en una situación complicada a los barcos porque ya están preparados. Ahora tendrán que decidir si en estos días de espera trabajan en el golfo de Cádiz, como venían haciendo estos siete años sin acuerdo, o bien se quedan amarrados a puerto. Manuel Rendón ya lo ha decidido. "Yo he hecho una inversión y no vuelvo a Cádiz. Espero lo que tenga que esperar hasta que pueda volver a Marruecos". Esta decisión obligará a dejar en el paro a sus tripulantes hasta que se subsane el error burocrático que impide el regreso de los barcos. Recién pintado y arreglado, los mecánicos ultimaban ayer las luces del Siempre Virgen de Regla. Las luces que ayudarán a encontrar esos boquerones más grandes.