Seat ofrece elevar la indemnización por despido a 30 días

La dirección de Seat amplió ayer de 20 a 30 días por año trabajado las indemnizaciones incluidas en el plan social que acompaña el expediente de regulación de empleo (ERE), presentado el pasado noviembre con la intención de despedir a 1.346 empleados.

La compañía y los sindicatos se reunieron ayer de nuevo con el Gobierno catalán, en una semana decisiva para el futuro de la filial española de Volkswagen. El Ejecutivo autónomo, que tiene que resolver el expediente antes del 20 de diciembre, ha fijado como fecha límite el próximo jueves para un eventual acuerdo entre los sindicatos -UGT, ...

La dirección de Seat amplió ayer de 20 a 30 días por año trabajado las indemnizaciones incluidas en el plan social que acompaña el expediente de regulación de empleo (ERE), presentado el pasado noviembre con la intención de despedir a 1.346 empleados.

La compañía y los sindicatos se reunieron ayer de nuevo con el Gobierno catalán, en una semana decisiva para el futuro de la filial española de Volkswagen. El Ejecutivo autónomo, que tiene que resolver el expediente antes del 20 de diciembre, ha fijado como fecha límite el próximo jueves para un eventual acuerdo entre los sindicatos -UGT, CC OO y CGT- y la dirección.

Los sindicatos consideraron "insuficientes" las indemnizaciones y aseguraron que aún no se han agotado las propuestas a negociar para evitar despidos. Seat planteó también la posibilidad de que los despedidos se reincorporen a la empresa en un plazo de cinco años.

Los sindicatos no salieron satisfechos de la reunión. El presidente del comité de empresa, Matías Carnero (UGT), aseguró que la dirección de Seat "no tiene intención de entrar a negociar" las prejubilaciones que plantean los sindicatos para los trabajadores a partir de 58 años. Seat considera que las prejubilaciones de este colectivo -formado por casi un millar de personas- son inviables económicamente y también desde el punto de vista organizativo.