Euskadi y Cataluña creen necesario conectar sus redes feroviarias

La consejera de Transportes y Obras Públicas, Nuria López de Guereñu, y su homólogo de la Generalitat, Joaquim Nadal, coincidieron ayer en "la necesidad de impulsar en un futuro la conexión de las redes ferroviarias" de las dos comunidades, según informaron ambos gobiernos tras la reunión que mantuvieron en Vitoria. A juicio de los dos ejecutivos, dicha conexión fortalecería el potencial económico de Cataluña y del País Vasco y tendría un efecto positivo para sus puertos.

No obstante, ni el Gobierno vasco ni el catalán consideran prioritario este plan. En la reunión que mantuvieron en A...

La consejera de Transportes y Obras Públicas, Nuria López de Guereñu, y su homólogo de la Generalitat, Joaquim Nadal, coincidieron ayer en "la necesidad de impulsar en un futuro la conexión de las redes ferroviarias" de las dos comunidades, según informaron ambos gobiernos tras la reunión que mantuvieron en Vitoria. A juicio de los dos ejecutivos, dicha conexión fortalecería el potencial económico de Cataluña y del País Vasco y tendría un efecto positivo para sus puertos.

No obstante, ni el Gobierno vasco ni el catalán consideran prioritario este plan. En la reunión que mantuvieron en Ajuria Enea, cada consejero destacó otro proyecto de mayor actualidad. Euskadi sigue apostando por la Y vasca y el fortalecimiento del Arco Atlántico hacia Francia y las islas británicas. Mientras, Cataluña tiene como política prioritaria su eje transversal ferroviario, proyecto de una línea de alta velocidad que recorrería la comunidad de Oeste a Este, contando con cuatro ramales hacia la frontera con Francia, dos a los puertos de Barcelona y Tarragona y un cuarto con la salida de Puigcerdà hacia Toulouse. Nadal destacó también las conexiones hacia el eje mediterráneo y la conexión con Francia.