Un túnel unirá la Zona Franca y la ampliación de la Fira 2 en L'Hospitalet
Avanzan las obras de la línea 9 en la calle A, que incluye tres estaciones elevadas
El Consorcio de la Zona Franca sufragará los 6,1 millones de euros que costará la construcción de un túnel entre el polígono industrial barcelonés y el que acoge la ampliación de Fira 2, en L'Hospitalet. Con ello, y con la línea 9 del metro, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el año 2009, el polígono espera mejorar notablemente las comunicaciones con su entorno, tanto Barcelona como L'Hospitalet, hoy apenas servidas por autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) de forma insuficiente y poco fiable.
El polígono de la Zona Franca tiene una superficie de 600 ...
El Consorcio de la Zona Franca sufragará los 6,1 millones de euros que costará la construcción de un túnel entre el polígono industrial barcelonés y el que acoge la ampliación de Fira 2, en L'Hospitalet. Con ello, y con la línea 9 del metro, cuya entrada en funcionamiento está prevista para el año 2009, el polígono espera mejorar notablemente las comunicaciones con su entorno, tanto Barcelona como L'Hospitalet, hoy apenas servidas por autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) de forma insuficiente y poco fiable.
El polígono de la Zona Franca tiene una superficie de 600 hectáreas donde hay 250 empresas con 43.000 empleados.
La línea 9 del metro se bifurca poco antes de la Zona Franca. Un ramal se dirige al recinto ferial de L'Hospitalet y al aeropuerto, y el otro al polígono a través del paseo de la Zona Franca. El primer tramo servirá también para los trenes de la línea 2, que llegará hasta la Fira. Las tres últimas estaciones, que discurren por la calle A, son las que tendrán el trazado elevado. El resto de la línea va soterrada.
El pozo de penetración de la tuneladora, que arrancará precisamente en la Zona Franca en dirección a la plaza de Ildefons Cerdà, empezará a ser explotado el próximo mes.