Esperando el metro
El polígono de la Zona Franca es uno de los más utilizados de Cataluña. Seat fue la industria emblemática, pero allí hay también cocheras de Transportes Metropolitanos de Barcelona y una parte notable está ocupada por la zona de contenedores del puerto de Barcelona y otra por Mercabarna. La gran debilidad del polígono es el transporte público, más que deficitario. El Ayuntamiento de Barcelona ha apostado siempre por el metro, pero sin éxito. Ahora está prevista la llegada de la línea 9. Ese día la Zona Franca será un poco más ciudadana y menos isla inabordable....
El polígono de la Zona Franca es uno de los más utilizados de Cataluña. Seat fue la industria emblemática, pero allí hay también cocheras de Transportes Metropolitanos de Barcelona y una parte notable está ocupada por la zona de contenedores del puerto de Barcelona y otra por Mercabarna. La gran debilidad del polígono es el transporte público, más que deficitario. El Ayuntamiento de Barcelona ha apostado siempre por el metro, pero sin éxito. Ahora está prevista la llegada de la línea 9. Ese día la Zona Franca será un poco más ciudadana y menos isla inabordable.