Fomento niega que Francia pidiera un cambio en la ruta del 'Prestige'

El Ministerio de Fomento desmintió ayer que Francia influyera en la decisión de cambiar el rumbo del petrolero Prestige antes de su hundimiento frente a las costas gallegas el 19 de noviembre de 2002. EL PAIS publicó ayer las declaraciones del vicealmirante Jacques Gheerbrant, prefecto marítimo de la zona atlántica de Francia, a una comisión de investigación de la Asamblea Nacional francesa en las que mantiene que él solicitó el desvío del buque a las autoridades españolas a través de un fax.

El Ministerio de Fomento envió un comunicado en el que cuestiona la autoridad del viceal...

El Ministerio de Fomento desmintió ayer que Francia influyera en la decisión de cambiar el rumbo del petrolero Prestige antes de su hundimiento frente a las costas gallegas el 19 de noviembre de 2002. EL PAIS publicó ayer las declaraciones del vicealmirante Jacques Gheerbrant, prefecto marítimo de la zona atlántica de Francia, a una comisión de investigación de la Asamblea Nacional francesa en las que mantiene que él solicitó el desvío del buque a las autoridades españolas a través de un fax.

El Ministerio de Fomento envió un comunicado en el que cuestiona la autoridad del vicealmirante en este caso. Considera que las declaraciones de Gheerbrant son "un juicio de intenciones completamente subjetivo, erróneo y carente de fundamento sobre los criterios de quienes de verdad gestionaron la misma".

Sin embargo, el mismo comunicado resalta las palabras del prefecto ante la Asamblea Nacional francesa: "Debo subrayar que la cooperación franco-española ha sido muy eficaz durante este periodo". Fomento recoge además otra declaración del prefecto en la que afirma que "varar un barco en una bahía para limitar el siniestro constituye una decisión que continuaría siendo extremadamente difícil de tomar".

Actuación "correcta"

En declaraciones a la Cadena SER, el ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, afirmó que "el Gobierno francés no intervino en la decisión del rumbo que tomó el buque tras el accidente" y añadió que "cada día que pasa" se refuerza su convencimiento de que se actuó de forma "correcta". Afirmó que haber alejado el Prestige es "lo único que se hace en el mundo, porque no hay precedentes de acercar un barco herido a la costa".

El ministro criticó a la Cadena SER y al diario EL PAIS, asegurando que "llevan ocho meses para poder decir dónde se debería haber llevado el barco y todavía no lo han dicho".

Cascos se mostró enfadado con el periodista de la SER, quien le preguntó a quién debía creer la ciudadanía en el caso del Prestige. "A quien a usted le dé la gana, esto es libre", replicó el ministro de Fomento, "cada día que pasa es un dato más el que devalúa y descalifica las mentiras de los que se han empeñado en hacer de esta cuestión un motivo de erosión de la credibilidad del Gobierno".

Un informe de la comisión de investigación sobre la seguridad de transporte marítimo de la Asamblea Nacional francesa, hecho público el pasado 10 de julio, incluye las declaraciones del prefecto Jacques Gheerbrant en una cronología del hundimiento del Prestige. Textualmente indica: "15 de noviembre de 2002; mañana: el navío ha sido remolcado a 60 millas de las costas españolas. Después de una intervención del prefecto marítimo del atlántico francés, el convoy hace su ruta hacia el sur. Se observa una grieta de 35 metros de largo sobre la línea de flotación".