Las ambulancias se comprometen a utilizar la sirena en Barcelona sólo en situaciones excepcionales
El Ayuntamiento de Barcelona y representantes del sector sanitario del transporte firmaron ayer un convenio por el que las ambulancias sólo usarán las señales acústicas de forma ocasional, únicamente en casos de urgencia y cuando la circulación sea lenta.
El convenio fue suscrito por la concejal de Salud Pública y Medio Ambiente, Imma Mayol, y la concejal de Seguridad y Movilidad, Carme San Miguel, con representantes de la Asociación Catalana de Empresarios de Ambulancias, el Consorcio del Transporte Sanitario de Cataluña, la Cruz Roja y la Asociación Empresarial del Transporte Sanitari...
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El Ayuntamiento de Barcelona y representantes del sector sanitario del transporte firmaron ayer un convenio por el que las ambulancias sólo usarán las señales acústicas de forma ocasional, únicamente en casos de urgencia y cuando la circulación sea lenta.
El convenio fue suscrito por la concejal de Salud Pública y Medio Ambiente, Imma Mayol, y la concejal de Seguridad y Movilidad, Carme San Miguel, con representantes de la Asociación Catalana de Empresarios de Ambulancias, el Consorcio del Transporte Sanitario de Cataluña, la Cruz Roja y la Asociación Empresarial del Transporte Sanitario de Barcelona.
Las ambulancias no utilizarán las sirenas cuando la circulación sea rápida y no se produzcan paradas, y en estos casos sólo usarán las señales luminosas para indicar la urgencia al resto de vehículos y peatones.
En los casos de desplazamientos no urgentes no se utilizará la señal acústica y se tendrá especial cuidado con la sirena en horario nocturno, cuando, además, se deberá disponer de un dispositivo que regule el sonido de forma que entre las 22.00 y las 8.00 sea tan sólo de entre 70 y 90 decibelios. En las zonas sensibles a la contaminación acústica, como colegios y hospitales, las ambulancias tendrán especial cuidado en no utilizar las sirenas. Las señales acústicas de las ambulancias serán sometidas a revisiones anuales y las empresas dispondrán de bases de estacionamiento fuera de la vía pública; en los casos de traslados no urgentes podrán utilizar el carril bus sólo cuando haya retenciones.