Los informes pedidos a Fomento

Las casi 200 preguntas y peticiones de documentos de los tres partidos que más se han volcado en criticar al Gobierno por la crisis del Prestige se centran en algunos asuntos clave:

- El alejamiento del barco. Como el juez de Corcubión, la oposición pide los documentos técnicos que avalan esa decisión. El PSOE solicita además nombre y capacitación de todos los técnicos (aunque emitieran un informe verbal) que fueron consultados.

- Futuro. Para conocer el alcance real del peligro que acecha a Galicia, el BNG pide las cintas que registra el Nautile en su...

Las casi 200 preguntas y peticiones de documentos de los tres partidos que más se han volcado en criticar al Gobierno por la crisis del Prestige se centran en algunos asuntos clave:

- El alejamiento del barco. Como el juez de Corcubión, la oposición pide los documentos técnicos que avalan esa decisión. El PSOE solicita además nombre y capacitación de todos los técnicos (aunque emitieran un informe verbal) que fueron consultados.

- Futuro. Para conocer el alcance real del peligro que acecha a Galicia, el BNG pide las cintas que registra el Nautile en sus inmersiones.

- El rescate. Piden los contratos entre la Administración y los propietarios del Ría de Vigo, y preguntan por qué no se respetaron.

- Otras opciones. Múltiples preguntas indagan sobre la posibilidad de que los técnicos, o la empresa rescatadora Smit Tak, plantearan otras opciones que el alejamiento del buque.

- Tragsa. La oposición trata de aclarar todos los puntos polémicos sobre su partipación en la limpieza.

- Llevar el barco al puerto de A Coruña. IU pregunta por el resultado de un simulacro que se hizo con un petrolero y que concluyó con su traslado a este enclave, y si se consultó al alcalde en el caso del Prestige.

El Gobierno sólo ha contestado a una pregunta, en el Senado, de Anxo Quintana (BNG), porque se cumplía el plazo. Como era muy genérica, porque se presentó el día de la catástrofe, el Ejecutivo le envió 18 folios explicando todo lo que había hecho ante la crisis. Vaticinó que no era previsible que el fuel afectara al parque nacional de las Islas Atlánticas. Se equivocó