EL HUNDIMIENTO DEL 'PRESTIGE'

El fletador endosa la responsabilidad al armador



La convención internacional sobre accidentes de petroleros establece que el armador es el único responsable de los daños, ya que se encarga del estado y mantenimiento del barco. Este periódico trató ayer infructuosamente de hablar con algún responsable de Universe Maritime, en Atenas. Sin embargo, un portavoz de esta compañía aseguró ayer a France Presse que el impacto de la contaminación provocada por el naufragio habría sido menor si las autoridades españolas hubieran acogido al buque "en una zona abrigada, en un puerto"....

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La convención internacional sobre accidentes de petroleros establece que el armador es el único responsable de los daños, ya que se encarga del estado y mantenimiento del barco. Este periódico trató ayer infructuosamente de hablar con algún responsable de Universe Maritime, en Atenas. Sin embargo, un portavoz de esta compañía aseguró ayer a France Presse que el impacto de la contaminación provocada por el naufragio habría sido menor si las autoridades españolas hubieran acogido al buque "en una zona abrigada, en un puerto".

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