El polígono logístico de Rivabellosa dará empleo a 10.000 trabajadores
La plataforma Arasur tendrá como socios a Acesa y la Vital
El mayor polígono de logística vasco y uno de los más grandes de España, que se construirá desde el próximo verano en Rivabellosa (Álava), dará empleo a 10.000 trabajadores, con lo que se convertirá en cinco años en el mayor foco de atracción laboral de Álava. Arasur, como se llamará la plataforma, estará situado junto a Miranda de Ebro y acogerá firmas internacionales de transportes y almacenaje en sus 1,5 millones de metros cuadrados.
Las mayores empresas de Álava, Mercedes y Michelin, emplean a unos 3.000 trabajadores cada una. Si se cumplen las expectativas de la Diputación, la nuev...
El mayor polígono de logística vasco y uno de los más grandes de España, que se construirá desde el próximo verano en Rivabellosa (Álava), dará empleo a 10.000 trabajadores, con lo que se convertirá en cinco años en el mayor foco de atracción laboral de Álava. Arasur, como se llamará la plataforma, estará situado junto a Miranda de Ebro y acogerá firmas internacionales de transportes y almacenaje en sus 1,5 millones de metros cuadrados.
Las mayores empresas de Álava, Mercedes y Michelin, emplean a unos 3.000 trabajadores cada una. Si se cumplen las expectativas de la Diputación, la nueva plataforma se convertirá en el primer centro de trabajo de la provincia y uno de los más importantes de Euskadi, con 10.000 empleos. Según el Inem, Álava tiene una bolsa de 10.021 parados, con una tasa del 7,04%. Por tanto, la oferta equivaldría a eliminar el desempleo en la provincia, aunque no todos los demandantes de trabajo se ajusten al perfil que se exigirá en Arasur.
La plataforma logística aprovechará su excelente ubicación, en la intersección de los principales ejes del Norte. Está situada junto a la N-I y las autopistas A-68 (Bilbao-Zaragoza) y A-1 (Burgos-Armiñón), y además el ferrocarril Madrid-Irún atraviesa polígono por su medio. La oferta de suelo ya ha despertado el interés de las grandes empresas de transporte y almacenaje. Se espera que el polígono atraiga una inversión de 240 millones de euros, de los que unos 200 proceden de la iniciativa privada.
La Diputación ha impulsado el proyecto a través de la sociedad pública Álava Agencia de Desarrollo, que ya ha desembolsado nueve millones de euros en la compra de los terrenos, mediante una permuta con otro suelo que debió servir para la frustrada implantación de la empresa Transpapel en Lantarón. El siguiente paso será urbanizar el polígono, con una inversión de 30 millones de euros.
De momento, Arasur ya ha captado a sus primeros socios, la Caja Vital y Acesa Logística, cada una con un 40% de participación en la plataforma. El teniente de diputado general, Carlos Samaniego, aseguró que la sociedad está abierta a nuevos socios, aunque anunció que siempre se mantendrá una mayoría de participación alavesa. Álava Agencia de Desarrollo posee el 19% de las acciones, y el 1% restante está en manos del Ayuntamiento de Rivabellosa. El grupo Acesa, participado por la Caixa, es el líder nacional en la gestión de autopistas y está presente en algunos de los proyectos logísticos más importantes de España.
La Diputación quiere incluir como socio al Puerto de Bilbao. Según Samaniego, tanto la Autoridad Portuaria como los transportistas desearían convertir Arasur en el puerto seco de Bilbao, aprovechando la futura conexión directa que habrá entre Rivabellosa y la capital vizcaína por ferrocarril.
La plataforma se dividirá en cinco grandes centros para separar las actividades. Habrá un centro de transbordo, con un apartadero ferroviario para combinar el transporte marítimo, por carretera y por tren. También se habilitará un centro aduanero; otro de almacenamiento con grandes pabellones; otro de transportes con grandes superficies y una zona con hoteles, gasolineras y servicios para asistir a los 10.000 vehículos pesados y 20.000 ligeros que circulan cada día por la zona.