Cascos se compromete a que haya línea de ancho europeo de Castellón a Francia

El ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, se comprometió ayer a que el ancho internacional ferroviario llegue hasta Castellón. El ministro explicó su proyecto al presidente de la Diputación de Tarragona, Josep Mariné, y los alcaldes de Tarragona, Joan Miquel Nadal, y Reus, Lluís Miquel Pérez. Estos, junto con el de Salou, Esteve Ferran, y el de Perafort, Joan Martí, entregaron al ministro las 21 alegaciones que los municipios integrantes del Consorcio del Camp de Tarragona han realizado, de forma unánime, al proyecto de conexión del corredor del Mediterráneo y de la línea del AVE.
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El ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, se comprometió ayer a que el ancho internacional ferroviario llegue hasta Castellón. El ministro explicó su proyecto al presidente de la Diputación de Tarragona, Josep Mariné, y los alcaldes de Tarragona, Joan Miquel Nadal, y Reus, Lluís Miquel Pérez. Estos, junto con el de Salou, Esteve Ferran, y el de Perafort, Joan Martí, entregaron al ministro las 21 alegaciones que los municipios integrantes del Consorcio del Camp de Tarragona han realizado, de forma unánime, al proyecto de conexión del corredor del Mediterráneo y de la línea del AVE.

El ministro aseguró a los alcaldes que la llegada del ancho europeo hasta Castellón es una de las propuestas que el Ministerio ya está considerando. Eso sí, no hubo compromiso sobre calendario, ni para esta infraestructura ni para la de la conexión entre el AVE y el corredor mediterráneo.

En la reunión de ayer se afianzó la propuesta de que la estación intermodal de Reus se sitúe al sur del aeropuerto. Será ésta una de las modificaciones que el plan director del aeropuerto de Reus resolverá de modo que los pasajeros del tren puedan acceder a la terminal aeroportuaria.

Los alcaldes y el presidente de la Diputación calificaron como muy satisfactoria la reunión con Álvarez-Cascos. Ayer se acordó también la creación de grupos de trabajo entre los diferentes ayuntamientos con alegaciones propias y la secretaría general del Ministerio para entrar en los detalles del proyecto. La conexión en los municipios de Tarragona y Reus será objeto, asimismo, de estos grupos de trabajo.

En Perafort se tuvo en cuenta la posibilidad de que el tren discurra por debajo de las químicas, lo que evitaría que el núcleo de Puigdelfí quedara encajonado entre las vías. La reunión de ayer se mantuvo a instancias del propio ministro, que pretendía escuchar a los municipios del consorcio. Las alegaciones fueron presentadas por la Diputación dado que el consorcio no está oficialmente constituido.