Diferencias de hasta un 30%

Se lamenta el PSOE en su documento sobre la inseguridad ciudadana en España, que titula Freno a la impunidad, prioridad para las víctimas: todos seguros', que los sueldos de los 128.000 policías nacionales y guardias civiles son 'bastante inferiores a los de otros cuerpos de seguridad dependientes de otras administraciones'.

Los socialistas proponen como solución 'la homologación retributiva', lo que supondría un aumento de los sueldos de estos agentes de hasta un 30%, algo que los sindicatos policiales llevan reclamando bastantes años.

Según las cifras facilitadas ...

Se lamenta el PSOE en su documento sobre la inseguridad ciudadana en España, que titula Freno a la impunidad, prioridad para las víctimas: todos seguros', que los sueldos de los 128.000 policías nacionales y guardias civiles son 'bastante inferiores a los de otros cuerpos de seguridad dependientes de otras administraciones'.

Los socialistas proponen como solución 'la homologación retributiva', lo que supondría un aumento de los sueldos de estos agentes de hasta un 30%, algo que los sindicatos policiales llevan reclamando bastantes años.

Según las cifras facilitadas por el SUP, sindicato del Cuerpo Nacional de Policía, y Coproper, asociación de guardias civiles, correspondientes a nóminas del año pasado, puede existir una diferencia de hasta 90.000 pesetas (540 euros) entre los salarios de un ertzaina (299.304 pesetas) y un guardia civil (208.471 pesetas).

Esa es la diferencia mayor registrada, pero en la mayoría de los casos las retribuciones asignadas a la Policía Nacional y a la Guardia Civil son inferiores incluso a las que pagan los ayuntamientos a sus agentes municipales.

La medida que plantea el PSOE en su plan para combatir la inseguridad ciudadana en España le supondría a la Administración central un coste económico muy elevado. El cálculo que sigue sirve como ejemplo: la homologación retributiva de los 74.000 guardias civiles con los 7.500 ertzaintzas (policías autónomos vascos) le supondría a la Administración central un coste anual superior a los 81.000 millones de pesetas.