Fomento abrirá en primavera en el Puerto la nueva estación de mercancías de Renfe que liberará el solar de Abandoibarra

Renfe liberará de vías el solar de Abandoibarra, donde mantiene todavía una de sus estaciones de mercancías por ferrocarril, para el próximo mes de abril o mayo si se cumplen las previsiones. Este paso depende de la conclusión de la nueva estación de mercancías en el Puerto de Bilbao a donde se trasladará el servicio. La estación, un proyecto de casi 3.600 millones de pesetas, se inaugurará en el primer trimestre de 2002, asegura un portavoz del Ministerio de Fomento.

La actual estación de contenedores de Renfe ha condicionado el desarrollo del magno plan urbanístico de Abandoibarra, la...

Renfe liberará de vías el solar de Abandoibarra, donde mantiene todavía una de sus estaciones de mercancías por ferrocarril, para el próximo mes de abril o mayo si se cumplen las previsiones. Este paso depende de la conclusión de la nueva estación de mercancías en el Puerto de Bilbao a donde se trasladará el servicio. La estación, un proyecto de casi 3.600 millones de pesetas, se inaugurará en el primer trimestre de 2002, asegura un portavoz del Ministerio de Fomento.

La actual estación de contenedores de Renfe ha condicionado el desarrollo del magno plan urbanístico de Abandoibarra, la actuación más importante de Bilbao en las últimas décadas: sobre sus 34 hectáreas se habilitará el nuevo centro neurálgico de la capital vizcaína. Las actuales instalaciones de Renfe ocupan la zona donde se ubicará la nueva sede de la Diputación de Vizcaya -la torre de más de 30 pisos que albergará las distintas sedes forales ahora desperdigadas-, dos bloques de viviendas, otro de oficinas, la biblioteca de la Universidad de Deusto, el paraninfo de la Universidad del País Vasco y zonas verdes y de ocio.

El traslado de los contenedores apilados en Abandoibarra está condicionado a la construcción de la nueva estación de mercancías del Puerto de Bilbao queempezó a ejecutarse en 1999. La última previsión del Ministerio de Fomento es inaugurarla durante el primer trimestre de 2002, aunque otras fuentes indican que la fecha de entrega de la obra se ha fijado para el 28 de febrero.

La nueva estación, ubicada en el Abra exterior dentro del proyecto de ampliación del puerto, ocupa una superficie total de 120.000 metros cuadrados. Tiene un área para trenes de contenedores y otra anexa para el ferrocarril de mercancías cuyo origen y destino sea el puerto y para mercancías no portuarias. Su coste es de casi 3.600 millones de pesetas, financiados por Fomento.

Con la estación en el Puerto operativa, Renfe necesitaría alrededor de un mes para la liberación de las vías de Abandoibarra, con lo que el solar quedaría disponible para primavera. La sociedad Bilbao Ría 2000, encargada de abordar con agilidad la regeneración urbanística del área metropolitana, trabaja con la hipótesis de disponer de los terrenos en mayo o junio, según los distintos medios consultados.