Secuencia de estanques ajardinados
El proyecto 2.122 evita horadar el paseo del Prado, donde apenas hay sitio para un nuevo túnel, y opta por la calle de Alfonso XII para trazar un subterráneo que conectaría la plaza de Colón con la glorieta del Emperador CarlosV. Esa solución permitiría incorporar, a juicio de los autores del proyecto, el parque del Retiro al Salón del Prado. La calzada más cercana al museo quedaría totalmente despejada de vehículos, siendo ése uno de los espacios que ganarían los peatones. El paseo se adornaría con una secuencia de estanques ajardinados. El proyecto diseña también sendas isletas en torno a la...
El proyecto 2.122 evita horadar el paseo del Prado, donde apenas hay sitio para un nuevo túnel, y opta por la calle de Alfonso XII para trazar un subterráneo que conectaría la plaza de Colón con la glorieta del Emperador CarlosV. Esa solución permitiría incorporar, a juicio de los autores del proyecto, el parque del Retiro al Salón del Prado. La calzada más cercana al museo quedaría totalmente despejada de vehículos, siendo ése uno de los espacios que ganarían los peatones. El paseo se adornaría con una secuencia de estanques ajardinados. El proyecto diseña también sendas isletas en torno a la fuente de Cibeles y en la zona central de la glorieta de Atocha. En la superficie, el tráfico discurriría desde Cibeles hacía el extremo sur del Salón del Prado por dos carriles situados en el lateral del Ministerio de Sanidad. En sentido contrario habría coches entre Neptuno y Cibeles.
Archivado En
- Monumentos
- Paseo del Prado
- Construcción carreteras
- Patrimonio histórico
- Transporte urbano
- Transporte carretera
- Vivienda
- Patrimonio cultural
- Obras públicas
- Arte
- Urbanismo
- Transporte
- Cultura
- Distrito Centro
- Madrid
- Distritos municipales
- Comunidad de Madrid
- España
- Ayuntamiento Madrid
- Ayuntamientos
- Gobierno municipal
- Administración local
- Política municipal
- Administración pública
- Política