El modelo está en Dallas
La propuesta del Arco de la innovación, y más en concreto la de ampliar Foronda, resulta novedosa en el País Vasco. Pero existen modelos reales sobre los que se sustenta. El ejemplo más claro es Dallas-Fort Worth (Texas, EE UU), el aeropuerto más grande del mundo en cuanto a dimensiones, rodeado, al igual que se pretende en Álava central, de industrias ligadas al transporte, espacios agrícolas, zonas verdes y residenciales. Los autores del proyecto también se han fijado en el Charles de Gaulle (París), el segundo en este escalafón, con una superficie total de 3.000 hectáreas. Este aeropuerto,...
La propuesta del Arco de la innovación, y más en concreto la de ampliar Foronda, resulta novedosa en el País Vasco. Pero existen modelos reales sobre los que se sustenta. El ejemplo más claro es Dallas-Fort Worth (Texas, EE UU), el aeropuerto más grande del mundo en cuanto a dimensiones, rodeado, al igual que se pretende en Álava central, de industrias ligadas al transporte, espacios agrícolas, zonas verdes y residenciales. Los autores del proyecto también se han fijado en el Charles de Gaulle (París), el segundo en este escalafón, con una superficie total de 3.000 hectáreas. Este aeropuerto, según detalle el último informe del PTP, presenta "un esquema similar a la posible imagen futura de Foronda: dos pistas paralelas, de operación independiente, entre las que se sitúan las terminales". El aeropuerto dista cinco minutos del Centro Internacional de Transportes Garonor, que genera un tráfico de mercancías de ocho millones de toneladas al año (el conjunto de los aeropuertos españoles mueve medio millón). Siguiendo esas pautas el informe llega a una conclusión de que "la proximidad entre Foronda y el Centro de Transportes de Vitoria (CTV) constituye una baza a favor del desarrollo de actividades logístico-productivas".