La Gerencia de Urbanismo sevillana aprueba el convenio de Puerto Triana

Meses de negociación, rectificación de los informes técnicos de Urbanismo contrarios a Puerto Triana y la apropiación del proyecto de los partidos favorables. Finalmente, el Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo de Sevilla aprobó ayer, con los votos a favor de PP, PA y PSOE y en contra de IU y el Grupo Mixto, el convenio de Puerto Triana, un complejo comercial y de ocio que significará la reordenación de la zona sur de la isla de la Cartuja. IU anunció que interpondrá un recurso para declarar nulo el convenio.

El documento suscrito plantea una edificabilidad para el centro com...

Meses de negociación, rectificación de los informes técnicos de Urbanismo contrarios a Puerto Triana y la apropiación del proyecto de los partidos favorables. Finalmente, el Consejo de Gobierno de la Gerencia de Urbanismo de Sevilla aprobó ayer, con los votos a favor de PP, PA y PSOE y en contra de IU y el Grupo Mixto, el convenio de Puerto Triana, un complejo comercial y de ocio que significará la reordenación de la zona sur de la isla de la Cartuja. IU anunció que interpondrá un recurso para declarar nulo el convenio.

El documento suscrito plantea una edificabilidad para el centro comercial y de ocio de 72.890 metros cuadrados; así como 15.000 para oficinas y el hotel y 25.000 más destinados a parcelas de Uso Público y Social (SIPS). Los espacios libres de dominio público serán de 181.579 metros cuadrados. El PSOE era contrario al proyecto si no se aceptaban sus condiciones alegando que tenía excesiva edificabilidad, y si el secretario de la Gerencia mantenía que había que revisar el PGOU en lugar de modificarlo. El plan final ha contado con el visto bueno del secretario -"la alteración es considerable, pero no implica revisión"-, y mantiene la volumetría de las edificaciones, que se reducirán en una planta que ira subterránea. Por ello, el portavoz de IU, Luis Pizarro, denunció posibles "presiones" sobre el secretario y afirmó que el PSOE sólo ha buscado protagonismo en el asunto. Pizarro anunció que IU interpondrá un recurso para anular el convenio, que tendrá su base jurídica en el artículo 1.4 del PGOU, referido al sistema de viario, "ya que se altera el enlace Sevilla-Huelva", y en el punto 1.5., que reza que "no podrán tramitarse modificaciones puntuales del Plan General cuyo contenido, agregado a otras modificaciones, suponga la revisión del mismo". Para IU todas las modificaciones puntuales que ha recibido el PGOU en este mandato son "una revisión". Por si acaso, la Gerencia se lava las manos en caso de que el convenio no salga adelante. En su punto noveno recoge que Urbanismo no será responsable de que la modificación del PGOU no se apruebe o se demore por razones ajenas al Ayuntamiento.