IU propone un plan ferroviario como alternativa al "metrosur"

El coordinador regional de IU-Madrid, Ángel Pérez, presentó ayer en Móstoles (195.300 habitantes) un plan ferroviario como alternativa al metrosur anunciado por el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón. El dibujo de las comunicaciones por tren que plantea la coalición incluye 12 kilómetros de vía bajo tierra, siete estaciones, cuatro intercambiadores y una inversión necesaria de 13.200 millones de pesetas, "muy lejos de los 200.000 que requerirá el suburbano pregonado por Gallardón", según Pérez. "Con esta propuesta y completando la red de carreteras, los carriles bus y las líneas...

El coordinador regional de IU-Madrid, Ángel Pérez, presentó ayer en Móstoles (195.300 habitantes) un plan ferroviario como alternativa al metrosur anunciado por el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón. El dibujo de las comunicaciones por tren que plantea la coalición incluye 12 kilómetros de vía bajo tierra, siete estaciones, cuatro intercambiadores y una inversión necesaria de 13.200 millones de pesetas, "muy lejos de los 200.000 que requerirá el suburbano pregonado por Gallardón", según Pérez. "Con esta propuesta y completando la red de carreteras, los carriles bus y las líneas de tren ligero estaría satisfecha la demanda real de los viajeros según los estudios de la propia consejería", añadió el coordinador de IU.En el mapa ferroviario, la coalición planta cuatro estaciones junto a barrios en crecimiento: tres de ellas en Móstoles (hospital, sur y centro) y la otra en el barrio fuenlabreño de Loranca. Los apeaderos se colocan en las cercanías de las zonas industriales: Parque Oeste, de Alcorcón; Camino del Molino, en Fuenlabrada, y la prolongación hasta el municipio de Humanes. IU diseña cuatro multiestaciones en la estación de Móstoles-El Soto, en Fuenlabrada en el Sector III y en el polígono industrial getafense.