Iberia y el SEPLA pactan servicios mínimos del 95% de los vuelos en la próxima huelga

El sindicato de pilotos SEPLA aflojó ayer drásticamente sus exigencias en la huelga de ocho días que ha convocado en Iberia en Semana Santa y aceptó los servicios mínimos propuestos por la dirección, que suponen el funcionamiento del 95% de los vuelos. El SEPLA explicó que ha pactado "para no perjudicar a los pasajeros". El presidente de Iberia, Xabier de Irala, afirma, en una carta pública, que los 1.300 pilotos han tenido este año un aumento en sus ingresos de 4.000 millones de pesetas, lo que supone un incremento medio de algo más de tres millones por persona.

La dirección de Iberia ...

El sindicato de pilotos SEPLA aflojó ayer drásticamente sus exigencias en la huelga de ocho días que ha convocado en Iberia en Semana Santa y aceptó los servicios mínimos propuestos por la dirección, que suponen el funcionamiento del 95% de los vuelos. El SEPLA explicó que ha pactado "para no perjudicar a los pasajeros". El presidente de Iberia, Xabier de Irala, afirma, en una carta pública, que los 1.300 pilotos han tenido este año un aumento en sus ingresos de 4.000 millones de pesetas, lo que supone un incremento medio de algo más de tres millones por persona.

La dirección de Iberia planteó ayer una propuesta de servicios mínimos "para garantizar el derecho de los ciudadanos a viajar" durante la huelga y logró un inusual pacto con el sindicato de pilotos que afecta a la casi totalidad de los vuelos, según informaron ambas partes. Tras ese acuerdo, está previsto que funcionen todos los vuelos con las islas; todos los nacionales peninsulares entre puntos distantes más de 500 kilómetros y uno diario por sentido en rutas menores; todos los vuelos con el Reino Unido, Italia y Francia, y el 50% en el resto de las rutas internacionales, o la totalidad cuando la oferta sea de un vuelo por sentido.Esos servicios mínimos están previstos para las huelgas de 24 horas convocadas por el SEPLA los días 26, 27, 29 y 31 de marzo y 1, 2, 4 y 5 de abril, a causa de lo que califican de "incumplimiento del convenio por parte de la compañía".

El sindicato de pilotos aceptó la propuesta de la dirección, y al tiempo difundió un comunicado donde explica que lo ha hecho, "a pesar de que en la actual configuración del transporte aéreo son innecesarios los servicios mínimos, y para no causar ningún tipo de perjuicio ni al usuario ni a la compañía, dado que ninguno de los dos tiene la culpa de los gravísimos incumplimientos [del convenio colectivo] y la mala gestión realizados por los gestores de Iberia".

También responde a los llamamientos a la responsabilidad que le ha lanzado el Gobierno, con una solicitud de entrevistas con el ministro portavoz y de Industria, Josep Piqué, y de Trabajo, Manuel Pimentel, para explicarles los motivos que le han llevado a la convocatoria de huelga.

El SEPLA no abandona su contencioso con la dirección de Iberia y ha presentado una demanda contra el director general, Ángel Mullor, "por las imputaciones falsas" que vertió contra los pilotos en contra de sus afirmaciones de que se está incumpliendo el convenio.

Sobre el estado del convenio, el presidente de la compañía, Xabier de Irala, dirigió ayer una carta a los medios de comunicación en la que afirma que el convenio firmado el pasado 30 de octubre "entró en vigor inmediatamente". En concreto, el 7 de enero se adaptaron las tablas salariales y se abonaron 1.202 millones de pesetas por atrasos del IPC de 1997 y 1998. Además de la subida del año, que supone al colectivo ingresar 500 millones, Iberia está pagando lo acordado sobre productividad, que suponen otros 1.975 millones, ha incrementado sus contribuciones a los fondos sociales de los pilotos e ingresará lo que les corresponde a la mejora de resultados cuando se celebre la junta de accionistas. Irala resume que son "en total más de 4.000 millones de pesetas para los 1.300 pilotos", lo que supone una subida en su retribución de algo más de tres millones de media por persona.

Irala también insta a los pilotos a que "si consideran que hay incumplimientos" recurran a los tribunales, "práctica habitual en este sindicato cada vez que considera lesionados sus intereses".

El comité intercentros de tierra expresó su defensa del derecho de huelga, pero al tiempo subrayó que "es consciente del desprestigio que sufre cuando se ejercita de forma banal e irresponsable". El comité lamenta la tensión y las críticas que tendrán que soportar durante la huelga los trabajadores de tierra, por lo que reclama una solución.