INYPSA
En fechas recientes se ha hablado de corrupción referida a la contratación de informes de ingeniería ambiental y proyectos por INYPSA encargados por el Ministerio de Obras Públicas. INYPSA realizó la evaluación de impacto ambiental del proyecto de nueva carretera subpirenaica entre Sabiñánigo y Fiscal (30 kilómetros).Los técnicos de esta empresa tuvieron la deferencia de conocer e interesarse por los argumentos de las asociaciones conservacionistas que se oponían a la nueva carretera. El informe final de INYPSA resultó claramente revelador del tremendo impacto ambiental que suponía abrir la nu...
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En fechas recientes se ha hablado de corrupción referida a la contratación de informes de ingeniería ambiental y proyectos por INYPSA encargados por el Ministerio de Obras Públicas. INYPSA realizó la evaluación de impacto ambiental del proyecto de nueva carretera subpirenaica entre Sabiñánigo y Fiscal (30 kilómetros).Los técnicos de esta empresa tuvieron la deferencia de conocer e interesarse por los argumentos de las asociaciones conservacionistas que se oponían a la nueva carretera. El informe final de INYPSA resultó claramente revelador del tremendo impacto ambiental que suponía abrir la nueva carretera. El proyecto parece aparcado por el Ministerio de Obras Públicas.
El Estado se ha ahorrado unos ocho millones de pesetas. En las montañas del sobrepuerto oscense se han salvado unos 200.000 árboles, robles, pinos, abetos y hayas. Las nutrias, los urogallos, las águilas y los quebrantahuesos no se verán, por el momento, desalojados. Pienso que INYPSA. hizo un buen trabajo con aquel informe. El Ministerio de Obras Públicas tendría que invertir más en acciones ambientales y conservacionistas y muchísimo menos en bulldozer o caterpillar.-