Piëch garantizó a Eguiagaray la continuidad de Seat como empresa

Ferdinand Piëch, presidente del consorcio alemán Volkswagen (VW), garantizó ayer al ministro de Industria y Energía, Juan Manuel Eguiagaray, la continuidad de Seat como empresa independiente.Durante la entrevista que celebraron ambos, Piëch aseguró al titular de Industria que Volkswagen "mantendrá los compromisos adquiridos con respecto al plan de viabilidad de su filial española", señalaron ayer fuentes de ese ministerio.

Los mismos medios explicaron que el Ministerio de Industria está dispuesto a materializar ayudas públicas a Seat, "siempre que sea dentro de los márgenes competencial...

Ferdinand Piëch, presidente del consorcio alemán Volkswagen (VW), garantizó ayer al ministro de Industria y Energía, Juan Manuel Eguiagaray, la continuidad de Seat como empresa independiente.Durante la entrevista que celebraron ambos, Piëch aseguró al titular de Industria que Volkswagen "mantendrá los compromisos adquiridos con respecto al plan de viabilidad de su filial española", señalaron ayer fuentes de ese ministerio.

Los mismos medios explicaron que el Ministerio de Industria está dispuesto a materializar ayudas públicas a Seat, "siempre que sea dentro de los márgenes competenciales previstos por la Unión Europea y respetando al conjunto del sector del automóvil; es decir, básicamente en inversiones relacionadas con las necesidades de investigación y desarrollo". El presidente de VW manifestó al ministro de Industria que 1994 será un año definitivo para Seat, "puesto que se trata de un ejercicio a caballo entre la crisis del sector y la leve mejora de resultados de la empresa experimentada muy recientemente".

El compromiso de Pujol

La empresa automovilística española atraviesa una delicada situación, tras acumular pérdidas de 151.000 millones de pesetas el año pasado y 56.000 millones de pesetas en el primer trimestre de este año. El consorcio Volkswagen ha reiterado, con anterioridad a la reunión de ayer, que quiere ayudas públicas de la Administración española para reflotar la empresa. Por su parte, la Generalitat de Cataluña ha comprometido ya 8.000 millones de pesetas en avales, cantidad destinada en parte a la reconversión de la factoría de Zona Franca de Seat.

El propio Jordi Pujol, presidente del Ejecutivo autónomo, certificó públicamente la semana pasada la posición de su Gobierno y pidió un esfuerzo paralelo por parte del Ministerio de Industria.